«Три года назад мы запустили Большую кольцевую линию. Самое протяженное в мире метрокольцо построили в рекордные сроки – всего за 10 лет. БКЛ связала 34 района города, в том числе пришла туда, где метро не было. Появились десятки новых маршрутов и пересадок, которые полностью изменили поездки по городу. Кольцо создало новые транспортные связи, соединив все радиальные линии метро, Московские центральные диаметры и Московское центральное кольцо», – написал Сергей Собянин в своем канале в мессенджере МАХ.
По его словам, благодаря запуску БКЛ стало свободнее на других линиях до 23%, жители начали экономить на дороге до 45 минут в день.
«Например, из района Нагатинский Затон до Текстильщиков теперь можно доехать за 5 минут и без пересадок вместо часа с двумя пересадками. А от "Печатников" до "Каширской" – 10 минут по прямой вместо 35 минут с пересадкой. От станции Гражданская D2 до Лефортово можно добраться всего за полчаса, ранее же такого маршрута не существовало. Появились связи между соседними районами: к примеру, от "Авиамоторной" до "Электрозаводской" путь теперь занимает всего 7 минут», – пояснил Сергей Собянин.
Мэр подчеркнул, что сегодня Большое кольцо – одна из самых востребованных линий в московском метро: в рабочий день по ней совершается более 1,6 млн поездок.
«БКЛ – результат огромного труда разных специалистов. Это прорывной проект с точки зрения как отечественного метростроения, так и архитектуры. Здесь внедрялись нестандартные технологии и методы, которые теперь применяются при проектировании и строительстве новых линий», – также отметил Сергей Собянин в телеграм-канале.
Подробнее о создании Большой кольцевой линии метро – в материале на портале mos.ru.
34 станции метро построят в Москве до конца 2032 года
Подробнее читайте на нашем сайте
]]>