Многие российские автолюбители не особо пристально следят за изменениями в действующем законодательстве и порой неосознанно совершают проступки, за которые с учетом нововведений предусматривается ответственность. Так, например, некоторые водители улучшают оптику, меняя стандартные галогеновые фары на светодиодные элементы, дающие больше света и лучше подсвечивающие проезжую часть. Но можно ли так делать? На этот вопрос ответил представитель ГАИ в интервью порталу naavtotrasse.ru.
Читать на сайте: В ГАИ напомнили, как остаться без прав, заменив галогенки на светодиоды в фарах автомобиля
Важно отметить, что такого рода модернизация своей машины с недавних пор предусматривает серьезную ответственность. К примеру, автолюбителя могут лишить водительского удостоверения на срок от 6 до 12 месяцев при условии, что оптика имеет нестандартный цвет освещения и работает в некорректном режиме, а также ее установка не была внесена в конструктивные изменения. Если речь идет об изменении цвета или режима работы, то в этом случае предусматривается только штраф.
Стоит дополнить, что за установку измененных осветительных приборов также предусмотрено их снятие с последующей конфискацией. Как обстоят дела на практике, сложно сказать. Нередко инспекторы ГАИ закрывают на подобные доработки глаза и автомобилисты используют свои ТС безнаказанно. Чаще всего это затрагивает владельцев старых моделей отечественного производства, когда затраты на эвакуацию могут даже превысить реальную стоимость транспортного средства.
Возникает вполне закономерный вопрос, а как улучшить оптику на своем автомобиле, чтобы не столкнуться с санкциями и другими проблемами? На самом деле, решение здесь довольно простое, а именно поставить на машину фары из более богатой комплектации. К примеру, для многих моделей с галогенной оптикой в более старших модификациях предусматривался ксенон или биксенон. Такая модернизация не повлечет за собой какие-либо последствия и улучшение не придется регистрировать в ГАИ.
Также автолюбитель имеет возможность установить дополнительные источники освещения. Речь идет про противотуманные фонари, которые зачастую дают свет ничуть не хуже, чем головное освещение машины. Кроме того, в современных реалиях в продаже есть улучшенные линзы. Они дают больше света и легко ставятся на штатную оптику. Такие изменения также не придется регистрировать и столкнуться после их установки с ответственностью. Если этого всего недостаточно, то можно рассмотреть другие элементы освещения.
К примеру, если речь идет о внедорожнике, который иногда используется на бездорожье, то его можно оснастить дополнительными элементами освещения на крыше. Правда, это конструктивное изменение все равно придется зарегистрировать. Нужно понимать, что внесение подобных улучшений в конструкцию ТС часто влияет на безопасность. Яркий свет от нештатной оптики, которая еще и некорректно настроена, будет слепить водителей на встречной полосе, а это в свою очередь может стать причиной возникновения ДТП.
Популярные статьи:
АвтоВАЗ заморозил цены на Lada до лета, сделав ставку на спецпредложения
Кроссовер «Волга» K50 на базе Geely Monjaro станет локомотивом продаж бренда в РФ
На СТО научили убирать горящие индикаторы с приборки авто самостоятельно и всего за минуту
Названы автомобили, которые за три года не теряют, а прибавляют в цене
Глава бренда «Волга» раскрыла детали запуска: первые модели, мощность и сроки
