Задача: изолировать салон Kia Sorento II от внешнего шума и улучшить теплоизоляцию.
Решение: проведение полной шумоизоляции с пакетом STP Максимум.
Владелец Kia Sorento II приехал к нам с классической для корейских внедорожников проблемой: штатная защита от шума была чисто номинальной. В результате даже 2-часовая поездка по трассе в испытание: гул шин и свист ветра заставляли прибавлять громкость музыки до предела. Решение выбрали бескомпромиссное – премиальный пакет STP Максимум.
Мы полностью разобрали салон до металла, чтобы обработать все поверхности, через которые проходит шум. На пол, внутренние арки и крылья первым слоем нанесли Aerocell QP Intrigo (6 мм). Этот материал увеличивает жесткость металла и гасит его вибрацию. На пол под задними сиденьями и в багажнике уложили Aerocell QP Genio (4 мм). Вторым слоем на полу в салоне использовали StP Plasma (4 мм), а на полу в багажнике, под сиденьями и на арках – звукопоглотитель StP Bromo (7 мм). Для крыльев применили Magma (6 мм). Такая комбинация материалов блокирует дорожный гул и шум трансмиссии.
Двери в Kia Sorento II изначально были очень звонкими. Из-за этого музыка звучала плоско, шум проезжающих мимо машин слышался очень четко. Чтобы это исправить, мы использовали 3 вида материалов. Первым слоем нанесли Aerocell QP Intrigo (6 мм) для жесткости, вторым – StP Plasma (4 мм) для звукоизоляции. Третий слой, Biplast Premium (15 мм), закрепили на самих дверных картах. Это позволило не только убрать структурный шум, но и исключить скрипы при езде по неровностям.
Схожая проблема была с капотом и крышкой багажника: тонкий металл вибрировал при работе двигателя и закрывался с резким металлическим лязгом. На капот мы нанесли слой Aerocell QP Genio (4 мм), чтобы приглушить рокот мотора. Крышку багажника обработали аналогичным слоем Genio, а сверху добавили Biplast Premium (15 мм). Теперь багажник закрывается мягко и тихо, шум двигателя в салоне почти не слышно.
Колесные арки – главный проводник гула от шин и ударов гравия в салон. Штатные подкрылки Sorento II не справлялись с этой нагрузкой. Мы нанесли на них вибродемпфер Comfortmat Aerospace Volt (2,5 мм), который работает как щит прямо в месте возникновения шума.
Полная шумоизоляция пакетом STP максимум сделала автомобиль намного тише и комфортнее.
Исчезли вибрации и шумы во время движения, акустическая система стала звучать чище и мощнее. А еще владелец получил улучшенную теплоизоляцию: салон стал быстрее прогреваться зимой и сохранять прохладу от кондиционера летом.
Если тоже планируете провести шумоизоляцию своего автомобиля, свяжитесь с нашими менеджерами. У нас есть разные варианты, поможем разобраться.
🚘УЗНАТЬ (цену, сроки и т.д.): https://www.kibercar.com/price/
🚘Контакты: https://www.kibercar.com/contact/
🚘Наш сайт: https://www.kibercar.com/site