Здравствуйте мои дорогие!
В этой статье я расскажу вам как мы шагнули от мотоциклов к квадроциклам.
Квадроцикл на фронте сейчас одно из самых востребованных транспортных средств. Очень печалит тот факт, что на сегодня в России не производят собственных квадроциклов, как впрочем и мотоциклов для фронта.
Запрос от ребят был достаточно давно. Мелкий с лета говорил, что позиции трудные, машиной не пройти, Урал с коляской тоже вязнет. Горка, не подняться, нужен квадрик.
Наше движение собирает в месяц около 100 тыс. руб. и мне даже страшно было подумать где мы возьмем 400 тыс. на квадрик.
Но затем, в очередной раз слышу от ребят что им бы квадрик... и рядом жена говорит, озвучивай! С Божьей помощью осилим.
Так и получилось. 8 ноября я озвучил начало сбора средств на квадроцикл для Мелкого. А 12 декабря у нас в копилке было 195 000 руб. Я набрался смелости, одолжил денег у друга и купил ребятам квадроцикл за 305 000 руб.
Хочу отметить, что этому предшествовала большая работа по поиску, подбору, дефектовке и прочее.
Советовался с профессионалами, какой фирмы смотреть. Мне посоветовали искать среди CF MOTO. Техника китайская, но хорошо себя зарекомендовала. В Сравнении со Stels и тп., от которых пытаются избавиться после первой тыс. км, эти квадрики дотягивали и до 33 тыс. км. при продаже. Запчасти на них также есть в наличии. Не подумайте что это реклама марки, просто такой собирательный вывод. Запчасти могу сказать где купить, если нужно, пишите в комментарии. Отмечу что выбор делался в ценовом диапазоне 350-400 тыс. руб. С учетом вложений в ремонт примерно в 400 тыс. он и вышел, хотя был куплен за 305 тыс.
И так же совпало, что движение Чукотка-фронту попросили меня помочь купить квадроцикл. Я подобрал такой же в приличном состоянии.
Несколько советов, если будете искать технику по объявлениям:
1. Не рассматривайте прокатную технику, если ее выставили на продажу, значит ресурс ее закончился.
2. Не рассматривайте технику напичканную тюнингом. Скорее всего в ней много куда долезли и возможны отказы в работе.
3. Не смотрите объявления, где на фото квадрик утопленный в грязи или того хуже в воде по самые "нехочу". Также если на фото нет, а в описании указано что у него повышенная плавучесть.
4. Старайтесь найти технику, которая максимально близка к заводскому состоянию.
5. Очень хорошо, если техника из первых рук или многие годы до продажи была в одной семье.
Когда соберетесь ехать осматривать технику возьмите с собой фонарик.
При осмотре убедитесь что техника максимально комплектная. Присутствуют все рычаги, подножки, пульты и прочее.
Проверьте документы, вы должны убедиться что перед вами собственник. Сверьте номер на раме и в документах. У CF Moto шильдик справа над задним колесом в районе глушителя.
Покачайте каждый амортизатор, пошатайте каждое колесо. Так вы сможете выявить неисправные амортизаторы и подшипники ступицы.
Проверьте состояние покрышек. Если есть возможность установить год выпуска, для моторезины годность 6 лет максимум.
Фонарик нам понадобиться чтобы осмотреть раму. На ней не должно быть трещин или следов не заводской сварки.
Течи масла двигателя и редукторов. Течи охлаждающей жидкости.
Проверьте состояние крестовин переднего и заднего кардана. Состояние тормозных колодок и дисков.
Работоспособность лебедки, если она есть.
Запуск мотора должен осуществляться на холодную, т.е. до вашего приезда его не заводили. Если техника долго стояла, ничего страшного если запуститься со 2-го или третьего раза. Но если вы уже долго крутите, а техника не заводится, лучше избегать ее покупки, возможно проблемы с мотором.
Звук прогретого мотора ровный. Обороты не должны быть завышенными.
При нажатии газа нет провалов.
Селектор КПП переключается без излишних усилий. Вариатор подхватывает и плавно начинает движение.
Во время движения проверьте работу полного привода и блокировок.
При включении блокировки двигаться можно только прямо, руль не крутить, иначе привода скажут "привет".
Все что вы сможете выявить в ходе осмотра - это ваш инструмент для торга. Оценивайте свои силы и возможности ремонта вышедших из строя деталей.
В завершении поделюсь еще одним впечатлением. Чудесным образом ко мне попал квадроцикл BRP, который для бойцов подарил прихожанин Покровского храма. Могу сказать что эта техника на порядок лучше, но и стоимость ее в диапазоне 800-1000 тыс. руб., она того стоит.
Готов ответить на комментарии и услышать здоровую критику.
Всем мира и добра!