Смотришь американский суперкросс — полёты через трамплины, скорость как у ракеты, а у пилотов... никакого шейного протектора. Где логика, где страх? Или у них шеи титаново-карбоновые?
На самом деле — всё проще и одновременно сложнее.
Раньше шейные защиты были обязательными.
Пятнадцать лет назад весь мир мотокросса дружно надел «воротники». Производители обещали: «Ни одного перелома шеи!» — и продавали мечту о вечной безопасности.
Но суперкросс не про мечты, а про динамику.
Профи заметили, что brace мешает нырять в поворот, ограничивает движение головы и, при неудачном падении, может даже сломать ключицу.
Исследования не помогли — оказалось, что статистика травм с brace и без него почти одинаковая.
Так что теперь на AMA Supercross почти никто не носит шейники: максимум — лёгкий soft roll для вида.
Любители — другое дело.
Там скорости меньше, а неожиданностей больше. Падения бывают внезапные, с подлётом и элементом сюрприза, поэтому brace всё ещё спасает от неприятных поворотов судьбы.
Вывод:
Профи снимают, потому что у них всё под контролем.
Любители надевают, потому что знают: контроль — штука относительная.
Так что если хочешь почувствовать себя звездой AMA — можешь не застёгивать шейник.
Но если хочешь потом повернуть голову и сказать «Классно прокатились!» — застегни его всё-таки.