Здравствуйте, мои дорогие!
В этой статье хочу поделиться с вами своим подходом в одном из важных моментов при подготовке мототехники для отправки в зону СВО - маскировка.
Современная мототехника сегодня представляет собой яркую рекламную конструкцию. В погоне за продажами производители стараются привлечь внимание к внешнему виду. Кроме того, мотоцикл это всегда средство самовыражения и индивидуальности. Поэтому экстерьер пестрит яркими, блестящими деталями. Для боевых условий - это зло.
В первую очередь мы можем отключить лишние световые приборы, такие как поворотники - их вообще можно демонтировать. Габаритные огни: достаточно выкрутить лампочку либо, если фара светодиодная, отключить провод массы на габаритный свет. Также можно отключить шлейф проводов, который идет на задний стоп-сигнал. Тогда при нажатии тормоза не будет красной индикации сзади мотоцикла.
Но и самое главное это цвет. Нам необходимо сделать технику менее заметной на местности.
Для начала я окрашиваю мотоцикл черной матовой краской. Достаточно заклеить малярным скотчем те места, которые не нужно укрывать краской (фару или панель приборов) затем бегло пройтись шкуркой, какая будет под рукой от 200 до 600. И протереть обезжиривателем. Краску я беру самую простую из баллончика.
Затем я беру листики с деревьев. Лучше всего себя показали ветки туй. На руку резиновую перчатку и зеленым, коричневым цветом наношу краску на мотик.
Важный комментарий к фото выше - ребята демонтировали канистру для бензина, с ней опасаются ездить, выше риск сгореть при атаке дрона.
При отправке техники зимой или в межсезонье достаточно придать ей матовый темный вид. Это уже снижает заметность. Если у вас нет времени или другой возможности, просто укройте яркие детали матовой краской.
Пишите комментарии, с радостью поделюсь опытом, приму здоровую критику.
Всем желаю мира и добра!