Бесколлекторный мотор состоит из статора, обмотки статора, ротора (колокола), магнитов, вала, подшипников.
При падении квадрокоптера на земную поверхность в мотор попадает песок и грязь. Если в мотор попали песок и грязь, то его нужно промыть специальными средствами. Это могут быть технические моющие средства, растворители, аэрозольные очиститель для промывки бесколлекторных моторов, мыльные растворы при несильных загрязнениях.
Как промыть обмотку мотора и подшипники?
Начинаем с разбора мотора. Снизу мотора находится стопорное кольцо, либо винты. Стопорное кольцо аккуратно отодвигают пинцетом. Винты выкручиваются. Обязательно нужно обращать внимание на резьбу моторов, чтобы не сорвать винты. Аккуратно покрутить либо вправо, либо влево. Если винты сидят на герметике, чтобы не срезать грани у винта надо растопить герметик приложив паяльник. Снимаем ротор. Обмотку двигателя можно промывать в растворе и удалять грязь с помощью щетки или можно поместить всю обмотку в промывку и промывать шприцом.
В подшипники грязь попадает через пыльник. Они промываются раствором с помощью шприца. Промывку необходимо делать не менее трех раз. По завершению промывки нужно все запчасти продуть сжатым воздухом. Я использую автомобильный компрессор.
Далее необходимо запчастям дать высохнуть. После того, как запчасти высохли необходимо подшипники смазать смазкой, например, жидким синтетическим маслом. Это можно сделать с помощью шприца, не снимая пыльника. Подшипники покрутить, чтобы смазка проникла внутрь. Излишки смазки убрать тряпкой. После собираем мотор.
Замена подшипника:
В случае, если подшипник неисправен, то его необходимо заменить. Старый подшипник можно снять трубкой или сверлом. Вставляем сверло в подшипник и надавливаем наискосок, вытаскиваем его. Подшипники легко запрессованы поэтому легко вытаскиваются.
Если на моторе находится выемка, которая не дает подшипнику выйти. Нужно взять полиэтилен, загнать его в отверстие, где расположен подшипник. Плотно запихать. Со стороны полиэтилена в отверстие вставить сверло или трубку проходного диаметра и надавить. Либо стукнуть слегка, чтобы подшипник прошел.
Чтобы вставить подшипник назад в обойму нужно обойму смазать маслом. По подшипнику бить нельзя, его можно сломать. Нужно подровнять подшипник и надавить пальцами. Он должен пройти. Либо приставить старый подшипник, и немного пристукнуть по старому, чтобы новый подшипник встал.