Про двухлитровый бензиновый X5 из Китая🔗 уже сказано многое: удлинённый кузов, иные сиденья, адаптация под локальный рынок.
А сегодня мы поговорим о двухлитровом бензиновом X6 из Китая, с которым все иначе. Разберёмся, чем он отличается от трёхлитровых версий и есть ли смысл экономить.
BMW X6 из Китая: производство, отличия от европейской версии и США
X6 в линейке BMW - модель нишевая. В отличие от X5, его не локализуют под разные рынки. Производство сосредоточено на одной линии в Спартанбурге (США), поэтому BMW X6 из Китая и Европы отличаются в основном двигателями и комплектацией.
У китайской версии нет удлинённой базы и переработанного кузова. Это тот же глобальный X6, но с двухлитровым бензиновым мотором.
Цена BMW X6 2.0 из Китая и разница с 3.0: сколько можно сэкономить
Главный аргумент в пользу этой версии - стоимость.
Двухлитровый BMW X6 2.0 может стоить в полтора раза дешевле версии с мотором 3.0. Если автомобиль приобретается с НДС, разница в цене может доходить почти до двух раз.
Разгон до 100 км/ч у версии 2.0 — 7,1 секунды (258 л.с.).
Для сравнения:
X6 xDrive30d 249 л.с. — 6,5 секунды
X3 xDrive20d 190 л.с. — 8 секунд
320d xDrive — 7,2 секунды
Разница между 7,1 и 6,5 секунды составляет всего 0,6 секунды. При этом утильсбор за трёхлитровый мотор выше примерно на 1,8 млн рублей.
Если не планируется агрессивная езда с ланча, экономия выглядит вполне оправданной.
Подвеска BMW X6 2.0: пневмоподвеска, комфорт и управляемость
Традиционно считается, что BMW X6 управляется острее, чем X5. Однако версия для китайского рынка ориентирована на комфорт.
BMW X6 2.0 из Китая предлагается только с пневмоподвеской. В сочетании с 20-дюймовыми колёсами автомобиль едет мягко и комфортно. Управляемость остаётся фирменной, но акцент смещён в сторону плавности хода.
Для ежедневной эксплуатации это скорее плюс, чем минус.
Комплектация BMW X6 2.0 из Китая: опции, камеры, ассистенты
Чтобы сохранить привлекательную цену, комплектация без избыточных опций, но всё необходимое есть:
- Круговые камеры 360
- Автопарковка
- Ассистент движения задним ходом
- Автоматический дальний свет
- Электропривод багажника
- Комфортный доступ
- Панорамная крыша
Аудиосистема - Hi-Fi. В сравнении с Harman/Kardon отличия в основном касаются заднего ряда. Для водителя и переднего пассажира качество звучания сопоставимое.
Мультимедиа BMW X6 iDrive 8.5 и установка европейских карт
В BMW X6 2.0 установлена мультимедийная система iDrive 8.5. Она интуитивно понятнее, чем версия 9, устанавливаемая на младшие модели.
Для iDrive 8.5 можно установить европейские карты. Это улучшает корректность работы ассистентов и системы распознавания дорожных знаков. Процедура выполняется без проблем.
Также в автомобиле есть дистанционный запуск двигателя. Несмотря на ограничение приложения My BMW, функция активируется через меню климата и запускается тройным нажатием кнопки закрытия на ключе.
Салон BMW X6 2.0: материалы, веганская кожа и оснащение
Интерьер полностью соответствует другим версиям X6.
В базе:
- Электропривод сидений
- Память водительского кресла
- Подколенные упоры
Используется искусственная кожа (Sensafin). Материал устойчив к износу, меньше морщинится и тактильно близок к натуральной коже.
Чёрный потолок и актуальные цвета отделки сохраняют премиальный внешний вид.
Стоит ли покупать BMW X6 2.0 вместо 3.0
Можно долго рассуждать о рациональности выбора двухлитрового мотора в большом купе-кроссовере.
Но BMW X6 покупают не за практичность. Его выбирают за дизайн, статус и эмоции.
Если хочется именно X6, но без переплаты за трёхлитровый двигатель и повышенный утильсбор, версия 2.0 из Китая становится разумной альтернативой.
А если убрать задний шильдик и доработать внешний вид - отличить его от старших версий будет практически невозможно.
Как вам такой экземпляр? Выбрали бы такую экономию при жгучем желании BMW X6?
ТГК Атлас - https://t.me/atlasauto_group .
С уважением,
команда Атлас