Введение
С 1 сентября 2026 года в России планируется введение обязательного использования электронных транспортных накладных (ЭТрН). Данное требование введено Федеральным законом от 07.06.2025 №140-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «О транспортно-экспедиционной деятельности»».
Обязанность перевода документооборота в цифровой формат затронет всех участников логистического процесса: грузоотправителей, перевозчиков, грузополучателей и экспедиторов. Исключения составят лишь узкие категории грузов, утверждённые Правительством РФ. Это решение является частью государственной стратегии по цифровизации транспортной отрасли и внедрению Национальной системы управления данными.
В данной статье мы рассмотрим обязательное использование ЭТрН для подтверждения факта утилизации отходов от использования товаров.
Обзорная часть
Использование транспортных накладных (ТрН) в сфере обращения с отходами регламентируется правилами перевозки грузов и требованиями к учету движения материальных ценностей. В этой отрасли документальное сопровождение зависит от статуса отходов и условий договора.
Для организаций, занимающихся вывозом отходов, не относящихся к твердо-коммунальным - ТрН являются основным документом при транспортировке, которые признаются товаром (например, вторичное сырье, направляемое на переработку), оформление ЭТрН становится обязательным уже с 1 сентября 2026. Это позволяет подтверждать факт передачи груза от образователя или сортировочного центра конечному утилизатору.
Компании, специализирующиеся на вывозе строительных отходов и крупногабаритного мусора (КГО), также активно применяют транспортные накладные. Поскольку такие отходы часто перевозятся на коммерческой основе на полигоны или площадки дробления, документы служат основанием для расчетов между заказчиком, перевозчиком и объектом размещения отходов.
Организации, занимающиеся вывозом опасных отходов (промышленные, медицинские, химические), используют специализированные формы накладных, которые могут объединять функции ТрН и паспортов отходов. Это необходимо для обеспечения строгого государственного контроля за перемещением вредных веществ и подтверждения того, что груз доставлен на специализированное предприятие по обезвреживанию.
Особенности перехода
Важной особенностью перехода в цифровой формат станет необходимость использования усиленной квалифицированной электронной подписи для подтверждения операций. Организациям, которые работают с государственными заказами, также необходимо подготовиться к переходу, так как электронный документооборот станет стандартом взаимодействия с контролирующими органами.
Переход на электронные накладные призван сократить затраты на бумажную логистику, ускорить процесс обработки данных и повысить прозрачность перевозок для налоговой службы и других надзорных органов. К сентябрю 2026 года техническая база большинства логистических операторов должна быть полностью интегрирована с государственной информационной системой электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД).
Для отрасли обращения с отходами переход на ЭТрН станет завершающим этапом цифровизации. Ключевой акцент будет сделан на бесшовной интеграции систем экологического контроля (ФГИС УТКО) и транспортного надзора (ГИС ЭПД).
Главным новшеством станет необходимость предоставления сведений в ГИС ЭПД (Государственная информационная система электронных перевозочных документов) в режиме реального времени. Это означает, что бумажные носители полностью утратят легитимность при проверках на дорогах. Контролирующие органы, включая Ространснадзор и ГИБДД, будут считывать данные через QR-коды, которые водитель обязан предъявить на смартфоне или планшете.
Заключение
Для компаний, вывозящих отходы, процесс перехода в цифровой формат повлечет за собой обязательную синхронизацию логистических процессов с информационными системами учета отходов, такими как ФГИС УТКО. Данные о массе груза, пункте отправления и конечном объекте размещения (полигоне или сортировочном центре) в транспортной накладной должны будут строго соответствовать записям в экологических реестрах. Любое расхождение в весе или маршруте может стать автоматическим поводом для штрафа или блокировки операций.
Подготовка к этому периоду требует обновления программного обеспечения. Рекомендуем уже сейчас внедрить программный продукт «RG-Soft:Вывоз мусора» или «RG-Soft:Региональный оператор» для того, чтобы иметь возможность подключения сервиса 1С-ЭПД внутри программного комплекса и вести управленческий учет в соответствии с требованиями законодательства.
Одновременно с этим, стоит уделить особое внимание обучению персонала: водители и диспетчеры должны уметь работать с цифровыми подписями, так как завершение рейса и передача ответственности за груз будут фиксироваться исключительно цифровым способом. За полным пакетом внедрения, включая настройку, обучение персонала и ввод в эксплуатацию под ключ вы можете обратиться в компанию RG-Soft по телефону +7 (495)989 22-16 или написать на почту sales@rg-spc.ru.