Заместитель председателя правительства РФ — полномочный представитель президента в ДФО Юрий Трутнев провел заседание Государственной комиссии по вопросам развития Арктики. Ключевыми темами встречи стали актуализация стратегии развития Арктической зоны до 2050 года, вопросы недропользования и создание инфраструктуры для Трансарктического транспортного коридора.
"Мы проводим очередное заседание Государственной комиссии по вопросам развития Арктики. Первый вопрос — о стратегии и комплексном плане развития Арктической зоны Российской Федерации. На Международном арктическом форуме в марте прошлого года президент России дал поручение актуализировать документы стратегического планирования в Арктической зоне. В середине декабря в правительстве прошло совещание по развитию Трансарктического транспортного коридора, на котором даны поручения всем заинтересованным федеральным органам государственной власти. Федеральные министерства и ведомства должны проанализировать состояние дел в сфере своих компетенций, выработать предложения по развитию Арктики и Трансарктического транспортного коридора. На базе этих предложений мы будем готовить план реализации стратегии", — открыл заседание Юрий Трутнев.
Основным инструментом реализации долгосрочных планов станет комплексный проект развития Арктической зоны и Трансарктического транспортного коридора. Как доложил министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков, проект должен увязать инфраструктурные инициативы с грузовой базой, включая добычу полезных ископаемых и транзитные перевозки. В настоящее время мероприятия проекта формируются совместно с ведомствами и регионами, их обсуждение планируется завершить до конца апреля.
Юрий Трутнев поставил перед ведомствами жесткие условия: каждый пункт комплексного плана должен быть обеспечен финансированием и закреплен за конкретным ответственным министерством.
"За все запланированные действия должны отвечать конкретные федеральные органы исполнительной власти и министры", — заявил вице-премьер.
Отдельное внимание на заседании было уделено развитию инфраструктуры, подводящей к Трансарктическому коридору. Речь шла о состоянии внутренних водных путей, морских портов, а также строительстве и реконструкции автомобильных и железных дорог. Было отмечено, что протяженность внутренних водных путей в направлении Севморпути составляет почти 22 тыс. км. За последние пять лет были устранены лимитирующие условия на участках общей протяженностью свыше 4 тыс. км, удалось увеличить их пропускную способность на 3 млн тонн. Ежегодный объем дноуглубительных работ достигает 10 млн кубометров.
Реализуется комплексный проект реконструкции гидросооружений Беломорско-Балтийского канала для соблюдения нормативных глубин, сообщает Корпорация развития Дальнего Востока.
Ведется работа по созданию мультимодальных логистических центров на базе речных портов в Якутии, Иркутской и Омской областях, Красноярском крае и на Ямале.
По итогам обсуждения Юрий Трутнев поручил Минтрансу, Минэкономразвития и Минвостокразвития подготовить детальный анализ грузопотока по внутренним водным путям и представить планы по их дальнейшему развитию.