Река Тара - это самая длинная река в Черногории (длина 140 км.).
Но величие этой реки заключено не в её длине, а в природных ландшафтах, которые она образует.
Каньон, по дну которого протекает Тара имеет максимальную глубину порядка 1300 метров.
А это, на секундочку, самый глубокий каньон в Европе и второй в мире после Гранд-Каньона в США.
Для начала немного расскажу где я проживал в Черногории и как добирался до этого каньона на рейсовом автобусе.
Итак, для изучения природных красот Черногории нужно было выбрать какую-нибудь удобную локацию для проживания недалеко от гор.
Выбор пал на небольшой городок Жабляк (Zabljak), расположенный в самом центре природного парка Дурмитор:
Мой выбор был полностью обоснован, поскольку горы в окрестностях Жабляка самые высокие и самые доступные в плане транспорта в Черногории:
Добравшись до Жабляка на рейсовом автобусе из Подгорицы, я подошёл к своим апартаментам.
После моего звонка по телефону к дверям пришла хозяйка - немолодая черногорка по имени Natalija с лёгким запахом алкоголя изо рта.
Я расплатился сразу за 4 ночи и больше её не видел. Мои апартаменты представляли из себя комнату-студию с душевой и уборной комнатами:
Смотря сейчас на свои фотографии, понимаю что за 3.300 рублей (40 USD) за cутки (без завтрака) я получил вполне себе комфортную комнатку.
За один день я планировал сначала смотаться до моста Джурджевича над каньоном реки Тара.
Это одна из самых зрелищных локаций Черногории, да и всех Балкан.
Затем вернуться обратно в Жабляк и за 1,5 часа пешком дойти до каньона реки Тара, но уже с другой стороны.
Итак, я стою на автовокзале Жабляка в ожидании опаздывающего на полчаса автобуса - для балканских стран это является нормой.
В итоге сажусь в автобус и еду 20 километров до моста. Проезд на автобусе обошлся мне всего в 2,5 евро.
К слову сказать на такси такая поездка стоила бы в 10-15 раз дороже.
Выхожу из автобуса и сразу вижу вот такое чудо инженерной мысли:
Передо мной топовая локация Черногории - мост Джурджевича (над каньоном реки Тара).
Длина моста составляет 365 метров, а высота от реки- 172 метров.
Высота относительно небольшая, но на фоне отрогов гор и каньона ощущается большЕй, чем на самом деле:
Мост состоит из 5 бетонных арочных пролетов. Длина самой широкой арки составляет 116 м, остальных 4 арок — 44 м:
Если взглянуть на мост с высоты птичьего полёта, то видно, что непосредственно через сам каньон реки переброшен именно большой пролёт:
Каньон реки Тара с моста открывается как на ладони:
Мост Джурджевича по праву входит в ТОП-20 самых красивых мостов в Мире.
Напишу банальщину: фотографии не передают насколько же это красивое и грандиозное сооружение:
Недалеко от моста устроен аттракцион для любителей острых ощущений. Над каньоном можно пронестись со скоростью ветра, будучи привязанным к тросу в специальной "люльке". Называется эта аттракция "Zip Line":
После пролёта над ущельем, обратно к месту старта вас доставляют на специальном автомобиле по мосту.
Однако, сервис:
Движение по мосту не интенсивное и туристы смело бродят чуть-ли не по центру проезжей части.
В целом жизнь у моста появляется когда привозят на автобусах туристические группы с черногорского побережья Адриатики.
А в остальное время - тут царят покой и умиротворение:
Созерцание природных и рукотворных красот позволяет ненадолго выпасть из реальности. После этого история возведения самого моста отходит на второй план. Но всё таки.
Первоначально в 1935 году в этом месте был построен временный деревянный мост.
Но в 1940 году после всего двух лет строительства был возведён железобетонный мост.
Автором моста Джурджевича через каньон реки Тара является Мият Троянович, ставший впоследствии профессором белградского университета.
После трёхчасового осмотра моста и живописных окрестностей, прощаюсь с мостом и с окружающей природой:
В начале октября в Черногории только начинается "золотая осень":
Затем я погрузился в автобус, который доставил меня обратно в Жабляк.
Прямо от автовокзала я совершил полуторачасовой пеший марш бросок до одной живописной локации.
Меня ждал ещё один осмотр каньона реки Тара, но уже в более естественных и спокойных условиях.
В данной локации проложена сеть пешеходных троп, часть из которых ведут к смотровым площадкам с видами на каньон:
Здесь каньон предстаёт во всей своей красоте без человеческого вмешательства:
На большом приближении хорошо видно, что вода в реке бирюзового цвета:
Обычно такой цвет воды больше характерен для небольших горных озёр, тогда как для рек цвет воды в основном более тёмный.
А это виды уже с другой смотровой площадки:
Наобзорной площадке установлена гранитная мемориальная доска:
Рискну предположить, что этот человек каким-либо образом погиб на этом месте:
На противоположной стороне каньона можно увидеть плато, на котором расположены жилые дома:
Световой день подходил к концу и я выдвинулся в сторону своего отеля. Решил идти другой дорогой и не прогадал:
Примерно на половине пути около меня остановилась старенькая немецкая иномарка и я был любезно приглашён в её салон.
Водителем был молчаливый пожилой черногорец. Я попытался немного раскачать "разговор". Выдал ему несколько слов на сербском, немного по-английски и много на русском. Это не помогло - черногорец не поддерживал беседу и молчал как рыба.
Остановившись в определённом месте, водила выдал всего одно слово за эту короткую поездку.
"Zabljak", - сказал он и кивнул головой в сторону посёлка.
Далее 10 минутная прогулка и я обнаружил себя усталым и довольным в уютной тёплой квартирке.
Если Вам понравилась статья, то можете поставить лайк, подписаться или поддержать автора канала небольшим донатом:
За прошедшие пару лет на Балканах помимо Черногории мне удалось посетить Сербию, а так же Боснию и Герцеговину.
С моими статьями об этих трёх балканских странах можно ознакомиться в специальной подборке: