Всех приветствую 👋👋👋
Открываю тему: Жесткость кузова нашего любимого автопрома 🤍
Очень много различных обсуждений на форумах, в интернете по поводу кузова отечественного автопрома и не только ❗️
Я задался вопросом: а действительно ли можно улучшить автомобиль и исправить некоторые недостатки по управляемости и поспособствовать увеличению срока службы самого кузова 🤔
Понятное дело, что первое, с чего требуется начать — это антикоррозионная обработка, и в моём случае она уже была выполнена ранее.
Так же следить за ходовой частью автомобиля и вовремя обслуживать. В моём случае так же всё вовремя заменяются расходники, и я очень щепетилен в этом плане, но всё равно я замечаю, как автомобиль кренится, проявляется клевковый эффект при старте, и попросту замечаешь, как при повороте руля имеется ощущение, что кузов гуляет и так практически во многих автомобилях, будь то новой или б/у.
Я хочу постараться улучшить управляемость и жесткость кузова при помощи распорок и поперечин, и в этом мне поможет комплект от Автопродукта.
Долго я читал много различной информации и советовался с автолюбителями и посчитал, что наиболее лучшим вариантом — это приобрести уже готовый комплект, который устанавливается в штатные места без каких-либо доработок, то есть «болт в болт». Вообщем, решил начать улучшать управляемость именно с данного комплекта, в который входит:
1️⃣ Усилители опорных стоек AP 0365
Устанавливается для предотвращения вздутий стаканов, трещин в местах крепления стоек.
Снижают нагрузку на детали кузова и увеличивают срок службы кузова.
Отличается от заводских усилителей тем, что имеет увеличенную площадь контакта с кузовом на 15% больше и имеет толщину в 3 мм, а не 2.5 (завод).
2️⃣ Поперечина SAFE AP 0390
Устанавливается в штатные места крепления крабов и распределяет равномерную нагрузку на кузов, улучшает стабилизацию колес и устойчивость на дороге, снижает клевковый эффект, то, что мне нужно 😅
Улучшает жесткость кузова, и руль лучше реагирует на управляемость автомобиля на скорости. Вообщем, повышает комфорт 👌
3️⃣ Нижняя распорка рычагов передней подвески AP 0570
Увеличивает жесткость кузова и снижает нагрузку на кронштейнах рычагов, щитке передка и кронштейне рулевого механизма. Устанавливается в штатные места, об этом позже 👇
4️⃣ Распорка верхних опор передних стоек (Регулируемая) AP 0419
Всеми любимая распорка передних стаканов обеспечивает как жесткость кузова, так и снижает напряжение в точках крепления опор подвески. Без неё, конечно, никуда 😅
5️⃣ Задняя распорка стоек AP 0415
Всё аналогично увеличивает жесткость, только уже задней части стаканов и снижает нагрузку.
В совокупности установленных деталей, я считаю, будет на 100% лучше жесткость и управляемость автомобиля.
Ну а я MRS, и я перехожу к установке своими руками, так как устанавливается в штатные места без каких-либо проблем. Начну пожалуй с усилителей опорных стоек.
✅ Откручиваю колёса
✅ Откручиваю 2 развалочных болта со стойки
✅ Снимаю рулевой наконечник от стойки
✅ Откручиваю верхние 3 гайки
Всё, стойка в руках 😀 Выбрасываю старый усилитель и устанавливаю новый.
❗️Нюанс: На левой стороне опоры выбита надпись «Автопродукт». Важна полярность установки.
А теперь сами посмотрите, насколько больше площадь усилителя по сравнению с заводским.
Аналогично и с другой стороны снимаем стойку и меняем усилитель.
🔥Короткий видео Reels:
Не отходя далеко, устанавливаю распорку верхнюю на стаканы.
Напоминаю, что распорка регулируемая и потребуется соединить 2 части с размером под стаканы и попасть в крепление стоек с двух сторон.
Левая сторона также имеет полярность с надписью, как и на опорах.
Далее распорку требуется затянуть гайками, но не распирая её, а только затянуть уже выставленный размер ❗️
Ну и всё, готово✅ Теперь наблюдаем итог, который ещё и придаёт эстетичный вид подкапотного пространства.
🔥Короткий видео Reels:
Далее перехожу к задней распорке, которая будет усиливать заднюю часть Пломбира 🍦 Эх, насколько легко движется дело).
Снимаем боковой пластик в багажнике и при помощи специальных креплений, которые имеются в комплекте, крепим к стаканам.
Важно: Требуется открутить максимально гайки, чтобы пластина с лёгкостью установилась внутрь стаканов, и далее уже закручивать и прижимать данное крепление. На деле очень надёжно фиксируется и не требуется никаких доработок ✅
Аналогично подкручиваем распорку под нужный размер, так как распорка регулируемая, и попадаем в крепления и затягиваем гайки с двух сторон.
Аналогично имеется полярность в видео надписи на левой части автомобиля.
Распорку не распираем ❗️ Просто затягиваем гайки с двух сторон и готово ✅
🔥Видео Reels:
Теперь ныряю под низ Пломбира и приступаю к установке нижней распорки рычагов. Для начала потребуется заменить заводские (короткие) болты на увеличенные, которые имеются в комплекте с распоркой
В данном случае пришлось немного попотеть, выбить старый болт легко и просто, а вот после рычаг попасть и установить новый болт не так уж и просто оказалось. В помощь взял трубу железную, чтобы было легче попасть болтом и в течение 30-и минут увлеченно засунул все таки болт 😅 С другой стороны было уже легче, все же на опыте теперь 🤣
Распорку просто прикручиваю к данным болтам и затягиваю.
Болт имеет нужную длину для установки распорки и дополнительно для нижней защиты поддона
🔥Видео Reels:
Ну и 🍒 на 🎂 Поперечина SAFE.
Устанавливается вместо заводских крабов в штатные крепления
✅Срываем гайку сайлентблока и откручиваем 3 болта крепления краба
✅Поперечину попадаем с двух сторон в сайлентблок и наживляем гайку и болты
✅Затягиваем болты и потом гайку сайлентблока
Обязательно смазал болты и теперь можно выдвигаться 👌
🔥Видео Reels:
А куда выдвигаться ❓ Конечно же на сход-развал, и в моём городе знаю только одного реально стоящего человека, после которого я могу с уверенностью выехать и не переживать за проделанную его работу, Зураб, тебе огромное спасибо 🤝 Хотя он с вероятностью в 99% не увидит данный пост, но все же это лучший мастер, у которого обслуживаюсь более 5 лет.
По итогу я эксплуатировал как на гравийке, так и по трассе около 1 месяца и уже имеется кое-какой положительный результат, и да, действительно автомобиль начал по-другому управляться и более уверенней руль стал, возвращаться быстрее в нулевое положение, повороты более уверенней стал проходить. Я не скажу, что из-за этой доработки у меня теперь гоночный спорткар, но со 100% вероятностью хочу сказать, что изменения действительно есть и в положительную сторону.
🤍 Так же я записал полное видео, на котором продемонстрировал процесс установки, для тех, кто любит смотреть видео, а таких много, и поэтому я стал снимать видео обзоры 😀
Действительно комплект стоит своих денег и могу порекомендовать к установке и вообще в целом продукцию, а чтобы каждый не задавал вопрос, где покупал, я оставлю ссылку:
Усиление кузова «Lada Granta»
Всем спасибо, пост получился достаточно длинным и информативным, для многих будет полезна инструкция по установке.
👇❤️🔁💬👇