3466 подписчиков

Немецкая Everllence успешно испытала морской двигатель на чистом водороде

СегодняСегодня

113

2 мин

Немецкая компания Everllence модернизировала испытательный стенд на своем предприятии в Аугсбурге, чтобы тестировать двигатели на стопроцентном водороде. Испытания проходит одноцилиндровый двигатель 35/44DF H2. «Первый стопроцентно водородный двигатель, одноцилиндровый двигатель 35/44DF H2, был успешно введен в эксплуатацию на площадке Everllence в Аугсбурге в конце 2025 года и уже работал на стопроцентном водороде», — заявили в компании. Разработка велась в рамках проекта HydroPoLEn, поддерживаемого Министерством экономики и энергетики Германии, передает Interesting Engineering. Специалисты создали новый процесс сгорания, который увеличивает удельную мощность при использовании водорода. В Аугсбурге также создана водородная инфраструктура для дальнейших исследований. Команда проекта переработала архитектуру двигателя с учетом свойств водорода, оптимизировав механические компоненты. В консорциум HydroPoLEn входят несколько партнеров, среди которых Everllence выступает главным разработчи

Разработка велась в рамках проекта HydroPoLEn, поддерживаемого Министерством экономики и энергетики Германии, передает Interesting Engineering. Специалисты создали новый процесс сгорания, который увеличивает удельную мощность при использовании водорода. В Аугсбурге также создана водородная инфраструктура для дальнейших исследований.

Команда проекта переработала архитектуру двигателя с учетом свойств водорода, оптимизировав механические компоненты. В консорциум HydroPoLEn входят несколько партнеров, среди которых Everllence выступает главным разработчиком, Технический университет Мюнхена проводит академические исследования, а Carnival Maritime представляет интересы круизной индустрии.

Руководители проекта отмечают, что хотя технические проблемы решены, технология еще не готова к выходу на рынок. Однако, по словам доктора Корнелиуса Вагнера, водород становится реальным вариантом для пассажирских судов. Доктор Маттиас Ауэр добавил, что водород, наряду с аммиаком и метанолом, будет играть важную роль в морских силовых установках будущего, и компаниям нужно оценивать разные варианты топлива.

Морской сектор продолжает искать альтернативы тяжелым мазутам для выполнения экологических требований. В другой сфере водородной энергетики исследователи из Технологического института Карлсруэ недавно установили рекорд работы безкомпрессорной газовой турбины, запустив ее на 303 секунды, что превышает предыдущий рекорд НАСА. Турбина использовалась для производства электричества.