Уже к 2028 году в российских поездах появится новый формат размещения — капсульные вагоны. РЖД подтвердила сроки запуска проекта, который разрабатывается с 2020 года. Заместитель руководителя компании Иван Колесников уточнил, что для внедрения потребуется переход на новый габарит вагонов — Т. Он на 28 сантиметров шире и на 73 сантиметра длиннее стандартного, что позволит разместить индивидуальные капсулы с улучшенным комфортом.
Первые вагоны нового типа появятся на маршрутах уже в 2026 году. Сначала это будут обновлённые плацкарты, купе СВ и вагоны-рестораны. В плацкарте увеличат число отсеков с девяти до десяти, а спальные полки станут длиннее. “Высоким пассажирам наконец будет удобно спать — раньше многим не хватало места”, — пояснил представитель РЖД.
Капсульные вагоны запустят двумя годами позже. Каждая капсула получит личное освещение с мягким контурным и ярким режимом для чтения, нишу для ручной клади у ног и усиленную шумоизоляцию. Формат вдохновлён японскими отсеками для сна, но адаптирован под длительные ночные маршруты по России.
Во ФПК отмечают, что капсулы не заменят плацкарт или купе, а станут дополнительной опцией. Они рассчитаны на одиночных путешественников, которым важны тишина и личное пространство, но не хочется платить за купе. Для семей и компаний такой формат окажется неудобным из-за ограниченного пространства и небольших мест для багажа.
РЖД изучает опыт европейских и азиатских перевозчиков: в Европе уже есть компактные модули для сна, в Азии тестируют цифровые кабины, которыми можно управлять со смартфона. Российская версия будет проще, но сохранит главное — возможность уединиться и выспаться в обычном ночном поезде.
Первая презентация вагонов нового габарита Т состоялась ещё в 2020 году, но запуск откладывался из-за технических доработок и обновления инфраструктуры. Теперь процесс снова активизировали: уже через два года пассажиры смогут увидеть поезда с принципиально новым форматом размещения — с капсулами, где можно провести ночь без соседей и постороннего шума.
Читайте также: