План против гениальных озарений: Илон Маск может проиграть первенство на Луне
Компания Blue Origin (BO) показала свой Пилотируемый лунный модуль (HLS) для доставки астронавтов на Луну в рамках миссии NASA. Самое удивительное, что тестовый полет (в автоматическом режиме, без людей) планируется уже в этом году — тогда компания Джеффа Безоса обгонит SpaceX Илона Маска.
В 2021 году казалось, что у Илона Маска на руках все козыри. Он показал, что умеет делать новые двигатели и ракеты, выпустив Merlin и носители Falcon 9 и Falcon Heavy. Проходил испытания корабль Starship — часть одноимённой сверхтяжёлой системы. А Blue Origin Безоса могла похвастаться только суборбитальным кораблём New Sheppard и пилила двигатели BE-4, провалив все сроки. Казалось, схватка просто не имеет смысла.
Но Джефф Безос доказал, что не инженерная наука сложна, а пути к успеху тернисты. Прошло 5 лет, и Starship продолжает тестовые полёты. А BO наконец закрыла «долги»: создала двигатель BE-4, тяжёлую ракету New Glenn и лунный модуль Mark 1.
Размеры Mark 1 гораздо скромнее Starship: 8 метров против 100, но этого хватит для выполнения контракта с NASA, и он уже больше посадочного модуля миссии Apollo, позволившей доставить человека на Луну полвека назад.
Маск мимоходом сказал в интернете, что, возможно, BO и сядет первой на Луне, намекая, что его-то лунный модуль гораздо серьёзнее. Но дело в том, что новый глава NASA Айзекман обещал отдать пилотируемую миссию Артемида-3 той компании, которая покажет больший прогресс. И в случае посадки Mark 1 на Луну в 2026 году компания Безоса наверняка получит и право первой вернуть человека на Луну.
Вот такая удивительная история, которая показывает, что планирование имеет значение и никогда не стоит сдаваться.
