Найти в Дзене
74.ru - новости Челябинска

«Либо лед, либо грязь

» Депутат раскритиковал уборку тротуаров в Челябинске, он предложил использовать московский опыт Температурные качели из года в год превращают тротуары Челябинска в сплошной каток. Это системная проблема. Депутат гордумы Кирилл Матвеев уверен, что главная причина — в городе до сих пор нет четкой технологии зимней уборки. Он предлагает использовать готовое решение, которое подсмотрел в столице. Далее — от первого лица ⬇️ Часто в пример приводят Москву. Мол, вот там чисто, там умеют. Но если попытаться просто «сделать как в Москве», ничего не выйдет. В Москве зима — это отдельный режим эксплуатации города. Не событие и не аврал, а заранее включенный сценарий, где расписано всё: когда выходят службы, в какой последовательности работают, какие участки в приоритете, сколько времени дается на каждый этап. Технология выстроена так, чтобы этого не допустить. Сначала поверхность обрабатывают — не для того, чтобы «растопить всё вокруг», а чтобы снег не сцепился с покрытием. Затем сразу включа

«Либо лед, либо грязь»

Депутат раскритиковал уборку тротуаров в Челябинске, он предложил использовать московский опыт

Температурные качели из года в год превращают тротуары Челябинска в сплошной каток. Это системная проблема. Депутат гордумы Кирилл Матвеев уверен, что главная причина — в городе до сих пор нет четкой технологии зимней уборки. Он предлагает использовать готовое решение, которое подсмотрел в столице. Далее — от первого лица ⬇️

Часто в пример приводят Москву. Мол, вот там чисто, там умеют. Но если попытаться просто «сделать как в Москве», ничего не выйдет. В Москве зима — это отдельный режим эксплуатации города. Не событие и не аврал, а заранее включенный сценарий, где расписано всё: когда выходят службы, в какой последовательности работают, какие участки в приоритете, сколько времени дается на каждый этап.

Технология выстроена так, чтобы этого не допустить. Сначала поверхность обрабатывают — не для того, чтобы «растопить всё вокруг», а чтобы снег не сцепился с покрытием. Затем сразу включается механическая уборка. Далее цикл повторяется, чтобы не возникла новая наледь. Это всегда связка: обработка и техника. По отдельности она не работает. Если выпадает хотя бы одно звено, остается либо лед, либо грязь.

Можно ли применить такую логику у нас в Челябинске? Да. Но копировать нужно не внешние признаки, а сам принцип. Наш климат жестче. Морозы устойчивее. Бюджеты скромнее. Мы не можем позволить себе «ковровую» обработку всего города — и в этом нет необходимости.

Но важно честно сказать и другое: полностью отказаться от противогололедных материалов — значит из года в год получать те самые ледяные тротуары, с которыми невозможно справиться одной только механикой.

Должна работать полноценная система: прогноз, своевременная обработка, быстрая механическая доводка и последующий контроль состояния. Не раз в сутки, а циклом — пока идет снег и меняется температура.

Во дворах и на второстепенных улицах решения могут быть другими — больше механической очистки и меньше реагентов. Разные условия — разные инструменты.

Самая большая ошибка — искать один универсальный способ. Тогда появляются либо ледяные тротуары, либо бесконечная серая каша.

Невозможно сделать так, чтобы зимой было, как в мае. Но нужно сделать так, чтобы человек шел по улице, не думая о каждом шаге.

Согласны с автором? 👍/👎

-2