Я живу в Санкт‑Петербург, поэтому периодически пользуюсь поездами, которые ходят по маршруту между Петербургом и Москва. Выбор поездов у меня действительно огромный. Можно поехать на скоростном Сапсане, можно выбрать классические ночные составы вроде Красной Стрелы или Ночного экспресса...
Однако в последнюю поездку я решил попробовать новый поезд — Аврора. Его запустили сравнительно недавно — в декабре 2024 года. И, прокатившись на нём, я неожиданно для себя пришёл к выводу, что на данный момент это, пожалуй, лучший поезд между двумя столицами. Почему? — Попробую объяснить.
Проблема ночных поездов
Начнём с классического варианта — ночных поездов. Казалось бы, это идеальное решение: вечером сел в поезд, ночью поспал, а утром уже в Москве. Но на практике всё оказывается немного иначе.
Чтобы воспользоваться ночным поездом, приходится приезжать на вокзал довольно поздно вечером. После посадки нужно разместить вещи, повторно предоставить билеты, подготовиться ко сну. При этом примерно за полчаса до прибытия начинается движение в вагоне: проводники будят пассажиров, нужно собирать вещи, приводить себя в порядок. Фактически на полноценный сон остаётся около шести часов, в результате просыпаешься раньше, чем хотелось бы, и полноценного отдыха не получается.
Кроме того, прибываешь в Москву обычно около восьми утра. Вроде бы рано, но большинство встреч назначают позже, поэтому приходится просто идти завтракать или гулять по городу в ожидании. Получается, что часть времени теряется, а выспаться всё равно не удалось.
Скорость Сапсана и его ограничения
Вторая популярная альтернатива — поездка на Сапсане. С точки зрения скорости это, конечно, очень удобный вариант: дорога занимает около четырёх часов. Сапсаны ходят в течение всего дня, поэтому можно выбрать практически любое время отправления. Казалось бы, это идеальный способ перемещения между городами.
Но есть один нюанс — всё это время вы проводите сидя. Четыре часа в кресле — это не критично, но и полноценным отдыхом такую поездку назвать сложно. Иногда удаётся поработать, но интернет в пути работает нестабильно, и далеко не всегда получается эффективно использовать это время. В итоге возникает странная ситуация: поездка быстрая, но ни отдохнуть толком не получается, ни продуктивно поработать.
Неожиданная золотая середина
И вот здесь появляется поезд Аврора — и неожиданно оказывается идеальным компромиссом. Это двухэтажный поезд, который идёт примерно пять часов — всего на час дольше, чем Сапсан. Но ключевое отличие в том, что в нём есть полноценные купе.
В мою последнюю поездку я сел на поезд около шести утра. Дорога заняла примерно пять часов, и при этом я ехал в купе совершенно один. При этом купе стоит лишь немного дороже сидячего билета и дешевле бизнес-класса в в той же Авроре. В результате многие купе остаются полупустыми. Получается парадоксальная, но очень приятная ситуация: вы фактически едете один в купе, не выкупая его полностью.
Комфорт в дороге
В такой поездке можно спокойно поспать, вытянуться на полке и действительно отдохнуть. Можно спокойно позавтракать, почитать книгу или просто посмотреть в окно. Пять часов проходят совершенно иначе, чем в сидячем вагоне. Это уже не ожидание конца поездки, а вполне комфортное путешествие.
Кроме того, время отправления и прибытия оказывается очень удобным. Если поезд отправляется около шести утра, то в Москва он прибывает примерно к одиннадцати. Это почти идеальный момент: можно спокойно доехать до города, немного прийти в себя после дороги и уже отправляться по делам.
Надеюсь, когда-нибудь я смогу снять вам обзор какого-нибудь супер-люкс купе. Просто поддержите меня лайком и подпиской на канал. А в моём телеграм канале, канале МАХ и группе ВК я выкладываю искренние фото- и видеообзоры квартир: