Более 41 тысячи машин из-за границы оформили через таможни Дальнего Востока физические лица с начала 2026 года. Этот показатель почти на четверть выше, чем за аналогичный период 2025-го.
По данным пресс-службы ДВТУ, 29 тысяч иномарок ввезли через Владивосток, 10,7 тысяч – через Уссурийскую таможню.
«Традиционно в структуре экспорта первенство держат машины японского производства. Также автолюбители активно ввозят автомобили китайских и корейских брендов», - подчеркнули в ДВТУ.
Напомним, что после введения в конце 2025 года новых ставок утилизационного сбора, многие прогнозировали спад ввоза подержанных иномарок для личных нужд. Причина – повышение стоимости авто для конечного потребителя. Однако пока что эти прогнозы не оправдываются. Наблюдатели считают, что для детального анализа ситуации нужен более продолжительный период.
Утилизационный сбор, без всяких льготных периодов оформления, начал действовать только с 1 декабря. Кстати, до сих пор многие граждане не могут растаможить приобретенные до этого срока иномарки.
Интересна и другая статистика по авторынку России.
Министр финансов РФ Антон Силуанов накануне сообщил, что поступления от утильсбора в 2025 году оказались на 440 млрд рублей ниже плановых показателей. В бюджет поступило 1,1 трлн рублей, вместо 1,54 трлн.
Как следствие, пришлось сокращать некоторые госпрограммы по поддержке отечественных производителей авто. При этом российский «АвтоВаза» также отчитался, что за январь и февраль 2026 года продажи их машин «стали самыми слабыми за последние два десятилетия».