Индонезия планирует прекратить импорт дизельного топлива в 2026 году, внедряя программу биодизеля B50 и модернизируя нефтеперерабатывающие заводы. Эти меры направлены на укрепление энергетической безопасности страны и снижение зависимости от импорта.
Индонезия объявила о намерении прекратить импорт дизельного топлива к 2026 году, ускоряя реализацию программы биодизеля и увеличивая мощности отечественных нефтеперерабатывающих заводов. Это решение направлено на укрепление энергетической безопасности страны и снижение зависимости от внешних поставок топлива.
Ключевым элементом этой стратегии является планируемое внедрение на всей территории страны биодизельной смеси B50, содержащей 50% биодизеля на основе пальмового масла. Ожидается, что программа B50 начнется во второй половине 2026 года, что станет значительным шагом Индонезии к использованию возобновляемых источников энергии.
Министр энергетики и минеральных ресурсов Бахлил Лахадалия заявил, что сочетание программы B50 и модернизации нефтеперерабатывающих заводов позволит Индонезии достичь цели по прекращению импорта дизельного топлива в следующем году. В частности, модернизация завода в Баликпапане, одного из крупнейших энергетических проектов страны, увеличит его перерабатывающую мощность на 100 000 баррелей в день, доведя общий объем до 360 000 баррелей в день.
Индонезия традиционно зависела от импорта дизельного топлива для транспорта, энергетики и промышленности. Однако правительство стремится сократить эту зависимость, особенно в периоды роста мировых цен на нефть. Программа B50 продвигает использование биодизеля, полученного из метилового эфира жирных кислот (FAME), в основном из сырого пальмового масла, что способствует поддержке доходов фермеров и диверсификации национального энергетического баланса.
По данным Министерства энергетики и минеральных ресурсов, программа биодизеля позволила Индонезии сэкономить 673,73 трлн рупий (около 40,7 млрд долларов США) в период с 2020 по 2025 годы за счет сокращения импорта ископаемого дизельного топлива и увеличения использования отечественного пальмового масла. Ожидается, что с полной реализацией B50 экономия в 2026 году составит 179,28 трлн рупий (около 10,84 млрд долларов США).
В настоящее время в Индонезии действует обязательный стандарт B40 для биодизеля. Переход на B50 укрепит позиции страны как одного из мировых лидеров в использовании биодизеля в крупном масштабе и подчеркнет ее роль в производстве устойчивой энергии на основе пальмового масла.