Гвардии капитан Щипачёв Александр Дмитриевич.
***
Вначале расшифрую аббревиатуру ОГДРАЭ — Отдельная Гвардейская Дальнеразведывательная Авиационная Эскадрилья, вдруг кто не поймёт.
Вот. А теперь по теме. Ещё одна, думаю, необходимая, оговорка. Мои воспоминания идут под лозунгом: " С юмором по армейской жизни моей", посему не обессудьте, постараюсь придерживаться поставленной пред собой задачи. Без обид.
***
В начале 80-х годов в моей иерархии Щипачёв принадлежал к категории "дедушек авиации", потому как, когда тебе чуть за 20 лет со дня рождения, то любой, кто старше 35, казался уже, каким -то очень древним, типа мамонта.Нет. Конечно нет. Не выглядел в те года Александр Дмитриевич дряхлым стариком. Ростом он был хоть и не высок, но отличался довольно крепко сложенным телом, с отлично развитой мускулатурой рук(потаскай-ка на руках 40 тонн в воздухе). Про его кулаки можно сказать так: - Лучше попасть под трамвай, чем под его правую. Здоровяк, одним словом. Случись мне с ним встретиться в спарринге, я бы наверняка предпочёл бы первый вариант, точно. Поэтому в те времена, обращался я к нему, исключительно или "товарищ капитан" или "товарищ командир". Как командир корабля это был требовательный, иногда даже, жёсткий командир. Хотя... Не всегда и не на всех эти его качества действовали...
Про взаимоотношения в экипаже.
... Летая вторым штурманом корабля и являясь нештатным членом экипажа(могли засунуть в любой экипаж на полёты), я частенько оказывался в экипаже Щипачёва. В ту пору штатными членами его экипажа были: помощник командира корабля(правак) Моисеев Юрка и штурман корабля Себелев Николай. Вот про взаимоотношения "командир - штурман" в экипаже я и расскажу.
Вначале поясню, что, вернее, кого из себя представлял штурман корабля Николай Себелев. Про таких, как он, обычно говорят: "сам себе на уме". *
*Кстати, выйдя в запас, переехал на Украину, а затем, после известных событий, смылся в Норвегию, где сейчас и пребывает.
Страстный рыбак и охотник. Не курил, не пил алкогольные напитки. Вроде бы весь такой положительный. Но... Его высокомерность в отношениях со всеми категориями личного состава эскадрильи, его сверхпринципиальность в ситуациях, где в ней просто нет необходимости, иногда просто выбешивала. Вот, наверное и все, основные характеристики его личности. Ну, да Бог с ним. Перехожу к тем моментам взаимоотношений, как Щипачев - Себелев. Поехали...
***
... Верх КДП. Экипаж Щипачёва прибыл для получения указаний на предстоящий вылет. Весь экипаж в ожидании ЦУ, Себелев отсутствует.
- Щипачев, где штурмана потерял?! Живо его сюда! У вас вылет через 15 минут!Ты командир или где? - звучит раздражённый голос Штурмана АЭ.
Взгляд Щипачёва останавливается на мне, и тут же команда:
- Бегом вниз, за своим штурманом!
Бросаю в ответ короткое:
-Есть!- и ныряю вниз по лестнице из помещения. В голове проносится мысль:
- Как же!?Ага. Мой штурман?! Скорее всего - твой! Мой то, Василий Темиренко, по штату. Себелев мой штурман только на этот вылет, так -то!
Несусь по ступенькам вниз, а это примерно высота 4-этажного дома. Да ещё и ступеньки на КДП не стандартные — высокие. Не шибко разгонишься при спуске, а про поднятие наверх — вообще тоска!
На первом этаже в одном из кабинетов нахожу Николая. Тот спокойно сидит за столом с журналом "Охотник - Рыболов" в руках.
- Коля! Указания начинаются! Щипач в гневе! Давай наверх, все тебя ждут!- выдыхаю тираду, чуть переведя сбившееся дыхание.
- Передай Щипачеву, что я туда не пойду. Там накурено. Если хотят меня видеть, то пусть или проветрят КДП, или сюда спускаются,- оторвавшись от чтения журнала, спокойным голосом выносит ультиматум (оху...й, по-другому и не скажешь) штурман.
Отправляюсь вверх по лестнице озвучивать, выдвинутый Себелевым, ультиматум.
На верху КДП озвучиваю ответ штурмана. Вижу, вздёрнутые в изумлении от услышанного, брови Штурмана АЭ, Пономарёва...
Вижу, наливающиеся багряным цветом - лицо Щипачёва...
Тут же звучит его грозный рык:
- Живо за ним! Передай! Если через сию же минуту, он здесь не появится, то я его размажу в блин по первому этажу!
Без всяких там: -Есть,- молча несусь вниз по ступенькам выполнять приказание.
- ... плевать! Видал я его угрозы на ...!Так и передай, - получаю в ответ от Николая.
- Блин! Блин!Блин! Нашли передаста! - негодую в душе, поднимаясь в очередной раз на верх КДП...
После моего очередного доклада, Щипачёв лично с оглушительным рёвом умчался за "моим" штурманом, перескакивая через две ступеньки крутой лестницы КДП.
Буквально через три минуты Себелев, со слегка припухшим носом, записывал ЦУ на вылет от Дежурного штурмана...
По прилёту с задания, Щипачёв подал Рапорт на имя Командира эскадрильи на своего штурмана, и через пару дней Николай был снят с лётной должности. И летающий в качестве штурмана корабля гвардии капитан Себелев превратился до конца службы в ВС СССР в нелетающего - Оперативного дежурного. Вот так.
Неожиданно быстрый, но короткий карьерный рост Щипачёва А. Д.
Несмотря на то, что Щипачёв был военным лётчиком первого класса, да и в должности командира корабля уже летал не один год, дальше этой должности он не продвигался. Водился за ним один грешок, связанный с употреблением горячительных напитков. Поговаривали, что для него 0,5 литра беленькой, что слону дробина. После выпитой поллитрушки только аппетит разыгрывался. Частенько в классе по наземной подготовке можно было лицезреть зелёные зрачки глаз Щипачёва в ореоле красных, лопнувших от очередного возлияния капилляров. Вот из-за этого самого грешка Щипачёв оставался рядовым командиром корабля до момента, связанного с неожиданной сменой власти в нашей доблестной эскадрилье. Полковник Рыжаков ушёл на вышестоящую должность в Штаб Авиации Тихоокеанского Флота — Заместителем Командующего по безопасности полётов, а на его место пришёл выпускник Академии, подполковник Куликов. Вот с его приходом и карьера Щипачёва резко пошла в гору. Дело в том, что Куликов и Щипачёв были закадычными друзьями еще с курсантских времён. Вот Куликов со своим приходом сделал протекцию своему другу — назначил своим Замом по безопасности.
Данная должность гарантировала освобождение от дежурства в ДС, что было с восторгом принято остальными штатными членами экипажа Щипачева. И ещё, конкретно для Щипачёва, ближайшую перспективу в повышении воинского звания, аж до майора. Но... Вредные привычки, будь они неладны, никуда не делись, а даже наоборот, стали проявляться всё более чаще...
... Согласно, сверстанной накануне Плановой таблице полётов, оказался я в составе экипажа Щипачёва в качестве Второго штурмана. Отъезд на аэродром в четыре часа утра. После завтрака лётный состав готов к убытию: коробка подана, экипажи в полном составе, за исключением... Отсутствует главный авиационный начальник, ответственный за отъезд на полёты - гвардии капитан Щипачёв А.Д. Помощник командира корабля, а короче — правак Щипачёва, Юрка Моисеев, он же просто - Макей, уже готовится отправить посыльного матроса домой к командиру, как вдруг, уличный фонарь выхватывает из темноты гарнизона, знакомую фигуру Щипачёва. Увидев командира - строимся перед "коробкой"(автомобиль для перевозки лётного состава). Заслушав рапорт Моисеева о готовности эскадрильи к убытию на аэродром, Щипачёв подаёт команду:
- Личный состав может занимать места в коробке и следовать на аэродром, моему экипажу оставаться на месте!
После того, как коробка с лётным составом скрывается во мгле, Щипачёв объявляет нашему экипажу:
- Мы сегодня не летаем! Я себя вычеркнул из Плановой таблицы! Приболел я чуток. И после короткой паузы:
- Матросы убывают в кубрик. Моисеев собирайся в патруль, Вахрамов - Дежурный по караулам, Пётр(штурман экипажа Пётр Авуев) ты- Оперативный дежурный. Всё! Разойдись!
- За -ши -бись! Полетали, называется! Вместо того, чтобы отлетать два с половиной часа и убыть после маршрутного полёта домой, придётся в 5 часов вечера отправиться в суточный наряд! - прогоняю в голове невесёлые мысли, после услышанного от командира.
Щипачёв, после пламенной речи, скрывается за дверями Штаба эскадрильи, Петруха следует за ним, матросы(стрелок и радист), весело насвистывая удаляются в кубрик. Я и Юрка Моисеев- нервно курим и ждём возвращения штурмана. Пётр должен разузнать истинные причины нашего "самоустранения от полётов", так как только наивный дурачок, поверит в это - "приболел чутка". Щипач и Болезнь - это два антипода.
Через минут двадцать, после возвращения штурмана, уже втроём медленно двигаемся в сторону дома и слушаем рассказ Авуева. И вот, что он нам поведал:
- Командир, что за дела?! Почему не летаем?
- Понимаешь Петя, мне, тут по случаю, удалось одолжить одну очень интересную книгу. Чтобы её почитать, огромная очередь в гарнизоне. Короче, дали её мне сроком на одни сутки. Вот. Читаю я её целый день. Вечером перебрался на кухню, чтобы, значит, Валентине(жене) не мешать. Вскоре мои домашние уснули, а я всё читаю. Надо же успеть до утра прочитать. А в холодильнике у меня три поллитрушки водки стояло. Вот я, чтоб взбодриться, периодически и прикладывался к стакану с водкой. Книга так захватила сюжетом, что я контроль за временем совсем потерял. Читаю-пью, пью -читаю...Ну, вот, читаю значит... Открываю в очередной раз холодильник, а там ни единой бутылки! Смотрю под столом, пустые бутылки в шеренгу стоят! Перевожу взгляд на часы... Ё-моё! Час с хвостиком до отъезда на полёты! Я книгу бросаю и в постель... Просыпаюсь от потока холодной воды, льющегося на моё лицо. Валентина, услышав звон будильника, проснулась - видит, я не встаю. Говорит, что пыталась растолкать - я, ноль эмоций. Вот она меня и окатила водой... Ну и, сам понимаешь, что после такого "прочтения", аж трёх бутылок, какие тут полёты... Доктора мне всяко не пройти на предполётном осмотре... Так что, штурман, пошли спать. Тебе через четыре часа на вахту заступать.
После рассказа штурмана, мы, конечно, осознали всю серьёзность момента и выразили крайнее сочувствие нашему эйр - боссу и пришли к выводу:
- Ясен пень! После "прочтения" целого литра с гаком, какие там полёты!?
***
После этого случая, была еще пара - тройка, аналогичных... В результате, Александр Дмитриевич, так майором и не стал. Стал он опять рядовым командиром корабля, а это капитанская должность.
***
На дежурстве в ДС в экипаже Щипачёва.
Мало мне было с Усатым в ДС(дежурные силы) заряжать, так я еще и с другими командирами отряда умудрялся дежурить на аэродроме. Вот и в тот раз я попал в экипаж Щипачёва на недельку поохранять рубежи нашей Родины. Хорошо ещё, что в экипаже было четыре человека, играющих в преферанс, а то бы вообще тоска...
Сидим, расписываем очередную "пулю". Щипачев, судя по накрученным на нас "колёсам"(вистам) и ничтожно малой "горЕ", очень даже в неплохом выигрыше. И вот под самый занавес игры, после очередной раздачи, Щипачёв, на второй руке провозглашает магическое слово - МИЗЕР!(кто не в курсе- это он тем самым заказом обязуется не взять ни одной взятки из имеющихся на руках 10-и карт).
Макей(Юрий Моисеев) вскрывает прикуп... Там Туз и Король! Прямо бомба для мизера, да и только! Щипачев тут же злобно швыряет "сладкий прикуп" в снос. Мы "ложимся" на стол и любуемся раскладом карт(на мизере карты ловцов кладутся открытыми на стол, чтобы видеть весь расклад карт). "Пробой", то есть карта, на которую игрок может получить взятку, определяется сразу. Это 8 треф, к которой и прикупил Туза с Королём, Щипачёв. Расклад- шикардос! Мои 9,10 и Валет в трефях сносятся на мастях партёра - бубнах и пиках! Короче, мизер ловится, на раз! Дело техники! Поэтому после короткого отбора "мелочи" у Щипачёва и сноса моих крупных треф, выход с 7 треф и ... Будьте добреньки, получить "паровоз с четырьмя вагончиками"( паровоз -это 2 и более полученные взятки игроком на мизере)! С огромным удовольствием о проделанной работе закуриваем с блаженными улыбками на устах. Как вдруг, как гром средь ясного неба, звучит резкая команда командира корабля:
- Экипаж! Встать! Смирно! Марш долбить лёд у входа в помещение ДС! И тропинку до КДП очистить от снега! Пётр - старший! Выполнять!
Через 5 минут, долбя лёд топором приваренном к ломику, обращаюсь к своим коллегам по работе:
- Мужики! А Вам не кажется, что мы с ловлей мизера перестарались?! Может надо было не паровоз, а одну взятку влить и всё. И так бы хватило, а?
На что Петр, утвердительно кивнул головой, в знак согласия, а вот Макей, с натугой опуская ломик на ледяную корку, пробурчал:
- По мне, так, вообще лучше бы мизер "чистым"(без взяток) был! А щас он,- кивнув головой на окно командирской комнаты, - подсчитает результат, и мы до утра тут будем ломиками махать!
***
Эпилог.
Уволился из Армии Александр Дмитриевич в начале 90-х и убыл в город Екатеринбург. Последняя, именно последняя встреча с ним, была у меня в 1994 году. Будучи в командировке в городе Екатеринбург, через адресный стол получил я и адрес, и рабочий телефон Щипачёва. Позвонил ему. Тот был на работе, но ради такого случая бросил все дела и через час мы уже за "рюмкой чая" предавались воспоминаниям о совместной службе.
Александр Дмитриевич удивил меня, да нет - шокировал меня одной новостью! После увольнения в запас, где-то через год Щипачёв стал дедушкой. Сын наградил его внуком. А еще через год, Щипачёв, сыну подарил братика! Таким образом, дядя оказался младше своего племянника!
***