Пробег на заданном маршруте в режиме автопилота Tesla Model S растянулся на 58 часов и 22 минуты. Средняя скорость движения составляла примерно 100 км/ч. Водителям-испытателям, контролировавшим систему, неоднократно приходилось корректировать путь, делая дополнительные объезды, среди причин которых были и сложные зимние погодные условия. Для управления автомобилем использовалась автономная система FSD (Full Self-Driving) версии 14.2.2.3. Общее время, затраченное на подзарядку аккумуляторов в ходе поездки, составило 10 часов и 11 минут. Изображение из источников
Пробег на заданном маршруте в режиме автопилота Tesla Model S растянулся на 58 часов и 22 минуты. Средняя скорость движения составляла примерно 100 км/ч. Водителям-испытателям, контролировавшим систему, неоднократно приходилось корректировать путь, делая дополнительные объезды, среди причин которых были и сложные зимние погодные условия.
Для управления автомобилем использовалась автономная система FSD (Full Self-Driving) версии 14.2.2.3. Общее время, затраченное на подзарядку аккумуляторов в ходе поездки, составило 10 часов и 11 минут.
Изображение из источников