Найти в Дзене
REGIONS.RU

Редкий бриллиант: Bugatti выпустила родстер с золотым маскотом и слонами

Производитель гиперкаров Bugatti представил поистине уникальное творение — эксклюзивную версию родстера W16 Mistral, получившую название La Perle Rare, что в переводе означает «редкая жемчужина». Как сообщает «На автотрассе», этот автомобиль был создан по индивидуальному заказу клиента, пожелавшего украсить машину изображениями сразу пяти слонов. Выбор животного не случаен: фигура слона является историческим маскотом марки, впервые появившись на легендарной модели Bugatti Type 41 Royale, и с тех пор традиционно используется в декоре автомобилей компании. В новом родстере золотая статуэтка слона размещена в прозрачной капсуле, которая интегрирована прямо в селектор коробки передач. Кроме того, изображения с этим животным выгравированы на порогах и подголовниках кресел, напоминая о преемственности традиций. Верхняя часть кузова автомобиля сияет золотистым цветом, тогда как нижняя часть выдержана в теплом белом тоне. Эту же цветовую гамму создатели перенесли и в интерьер, и даже на колесн

Производитель гиперкаров Bugatti представил поистине уникальное творение — эксклюзивную версию родстера W16 Mistral, получившую название La Perle Rare, что в переводе означает «редкая жемчужина». Как сообщает «На автотрассе», этот автомобиль был создан по индивидуальному заказу клиента, пожелавшего украсить машину изображениями сразу пяти слонов.

   REGIONS/Сгенерировано нейросетью
REGIONS/Сгенерировано нейросетью

Выбор животного не случаен: фигура слона является историческим маскотом марки, впервые появившись на легендарной модели Bugatti Type 41 Royale, и с тех пор традиционно используется в декоре автомобилей компании. В новом родстере золотая статуэтка слона размещена в прозрачной капсуле, которая интегрирована прямо в селектор коробки передач. Кроме того, изображения с этим животным выгравированы на порогах и подголовниках кресел, напоминая о преемственности традиций.

Верхняя часть кузова автомобиля сияет золотистым цветом, тогда как нижняя часть выдержана в теплом белом тоне. Эту же цветовую гамму создатели перенесли и в интерьер, и даже на колесные диски, добившись гармоничного единства дизайна.

Техническая начинка родстера осталась на высоте, соответствующей статусу гиперкара. Под капотом W16 Mistral установлен восьмилитровый двигатель с четырьмя турбокомпрессорами, выдающий фантастические 1600 л. с. и 1600 Нм крутящего момента.

Автор: Юрий Гасанов

Ю
Юрий Гасанов
Родстер
7497 интересуются