Все больше конкретики о многострадальной станции метро «Театральная» озвучивает Смольный. Вице-губернатор Николай Линченко назвал срок, когда планируют открыть выход из уже построенной станции. Во время отчета о работе в 2025 году главы Адмиралтейского района Линченко взял слово и сообщил, что станция должна открыться к 2030 году.
- Выход появится на углу Лермонтовского проспекта и улицы Декабристов, - добавил Линченко.
Напомним, эпопея со станцией длится уже ни один год. Около 10 лет ее строили, но в последний момент отказались от выхода рядом с Мариинским театром. Было предложено два альтернативных входа: на месте Дома быта, на углу Лермонтовского проспекта и улицы Декабристов, и вместо заправки рядом с консерваторией. Оба варианта сложные. И там, там нужно выкупать коммерческие объекты у собственников. И, судя по всему, город сделал выбор в пользу сноса Дома быта – типового советского здания с массой небольших фирм и магазинов.
По словам транспортного инженера, автора проекта «Человек метро» Дмитрия Графова, выбор в пользу Дома быта связан со скоростью реализации проекта. Для стройки выхода возле консерватории придется долго согласовывать работы в историческом месте, да еще и перекрывать дорогу.
- У нас много примеров, когда выходы открывались уже после строительства станции, - говорит эксперт. - Так было со «Звенигородской», «Обводным каналом», те же «Адмиралтейская» или «Спасская». Время строительства таких вторых выходов, как правило, составляло около двух лет. Проектирование подобных сооружений тоже требует примерно два года. Так что 2030 год - наиболее вероятный срок. Раньше с таким сооружением не справиться.
«КП-Петербург» неоднократно писала о ситуации вокруг Дома быта и планов изъять здание для строительства вестибюля. Владельцы объекта, да и предприниматели: швеи, обувщики часовщики, которые работают там еще с советских времен, всегда выступали против переезда. Однако, у города есть законные способы изъять задние, выплатив компенсацию. Судя по всему, переговоры, а может быть и суды, будут идти параллельно с проектированием выходов.
Какой будет станция «Театральная»
Дмитрий Графов считает, что одной из сложностей проектирования выхода станет расположение станции – она вытянута вдоль Лермонтовского проспекта и была рассчитана под выход у Мариинки, даже часть оборудования для эскалатора построена. Теперь строителям придется изощряться.
- Скорее всего, придется сделать мостик, по которому пассажиры будут подниматься над поездами и дальше двигаться к эскалаторам, - рассуждает эксперт. – Еще одна сложность - это работа импортного туннелепроходческого комплекса, которым проходили четыре эскалатора на «Спасской», «Адмиралтейской», «Обводном канале» и «Горном институте». По технологии эта машина в процессе работы оставляет в тоннеле одноразовую оболочку, которую заливают бетоном. Но потом встает вопрос, как достать дорогую многоразовую часть комплекса? Обычно самую сложную часть – ротор – достают с внешней стороны. Но тут уже построена камера для оборудования эскалатора. Проектировщикам придется что-то с этим придумать. Но думаю, они справятся.
Комсомолка на MAXималках - читайте наши новости раньше других в канале @truekpru