Найти в Дзене
Медиапалуба

В астраханских портах применят новую технологию перевалки грузов

Грузооборот астраханских портов по итогам прошлого года составил более 5,7 миллиона тонн. Отставание на восемь процентов от рекордных показателей 2024 года министр промышленности, торговли и энергетики региона Виталий Щепин объяснил ограничением на вывоз зерновых, которое действовало в первом полугодии 2025 года. Зерно традиционно составляет основу грузооборота наших морских портов. Но даже в условиях ограничений нам удалось превысить показатели грузооборота 2023 года, который тогда составил 4,5 миллиона тонн, — отметил глава астраханского минпрома на пресс-конференции. — При этом на 15 процентов, до 1,6 тысячи, выросло число заходов в астраханские порты иностранных судов. По словам министра, в целом номенклатура грузов, помимо зерна, которое заняло 41% общего объема перевалки, была стабильной и состояла из продуктов, бумаги (рост на 51%), пиломатериалов, цемента (рост на 18%), химических изделий и удобрений, полипропилена, различного оборудования (рост на 14%), автомашин, а также мета

Грузооборот астраханских портов по итогам прошлого года составил более 5,7 миллиона тонн. Отставание на восемь процентов от рекордных показателей 2024 года министр промышленности, торговли и энергетики региона Виталий Щепин объяснил ограничением на вывоз зерновых, которое действовало в первом полугодии 2025 года.

Зерно традиционно составляет основу грузооборота наших морских портов. Но даже в условиях ограничений нам удалось превысить показатели грузооборота 2023 года, который тогда составил 4,5 миллиона тонн, — отметил глава астраханского минпрома на пресс-конференции. — При этом на 15 процентов, до 1,6 тысячи, выросло число заходов в астраханские порты иностранных судов.

По словам министра, в целом номенклатура грузов, помимо зерна, которое заняло 41% общего объема перевалки, была стабильной и состояла из продуктов, бумаги (рост на 51%), пиломатериалов, цемента (рост на 18%), химических изделий и удобрений, полипропилена, различного оборудования (рост на 14%), автомашин, а также металла и прочих грузов (рост на 60%).

В ближайшей перспективе в портовой особой экономической зоне планируется реализация проекта по строительству складского комплекса, оснащенного холодильными установками. Это позволит складировать скоропортящуюся сельскохозяйственную продукцию. Благодаря этому регион сможет расширить номенклатуру перевозимых товаров, — подчеркнул Виталий Щепин.

Напомним, что международный транспортный коридор «Север-Юг», о развитии которого так много говорят в последние годы, а точнее его транскаспийская ветка, проходит через Астраханскую область.

Маршрут предполагает перевозки морским транспортом по Каспийскому морю с использованием портов Астрахань и Оля до северных портов Ирана, далее — транспортировку автомобильным и железнодорожным транспортом до южных портов этой страны, откуда морским транспортом грузы доставляются в порты Индии. В настоящий момент более 95 процентов товаров, следующих через астраханский воднотранспортный узел, идут в иранском направлении.