Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
NovostiRostov.ru

На Дону обсудили меры по безопасности на дорогах

На заседании комиссии по безопасности дорожного движения, которое провёл губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь, обсудили меры по увеличению пропускной способности дорог, защите пешеходов и профилактике ДТП. Более 450 километров региональных и межмуниципальных дорог в области работают в режиме перегрузки — это почти 6% всей сети. Особенно остро проблема стоит вблизи Ростова-на-Дону. Для разгрузки транспортных потоков продолжается строительство Ростовского транспортного кольца. Уже завершена третья очередь северного обхода длиной 12,7 км, соединившая федеральные трассы М-4 «Дон» и А-280 «Ростов-на-Дону — Таганрог». К ней подключена развязка на 9-м километре трассы в сторону Таганрога. Особое внимание уделили внедрению интеллектуальной транспортной системы. Сейчас в неё входят 79 детекторов транспортных потоков, 85 видеокамер, 30 метеостанций и четыре информационных табло. Идёт подключение городской системы Ростова-на-Дону, что добавит ещё около 400 контроллеров, 175 детекторов и 95

На заседании комиссии по безопасности дорожного движения, которое провёл губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь, обсудили меры по увеличению пропускной способности дорог, защите пешеходов и профилактике ДТП.

Более 450 километров региональных и межмуниципальных дорог в области работают в режиме перегрузки — это почти 6% всей сети. Особенно остро проблема стоит вблизи Ростова-на-Дону. Для разгрузки транспортных потоков продолжается строительство Ростовского транспортного кольца. Уже завершена третья очередь северного обхода длиной 12,7 км, соединившая федеральные трассы М-4 «Дон» и А-280 «Ростов-на-Дону — Таганрог». К ней подключена развязка на 9-м километре трассы в сторону Таганрога.

Особое внимание уделили внедрению интеллектуальной транспортной системы. Сейчас в неё входят 79 детекторов транспортных потоков, 85 видеокамер, 30 метеостанций и четыре информационных табло. Идёт подключение городской системы Ростова-на-Дону, что добавит ещё около 400 контроллеров, 175 детекторов и 95 камер. К 2026 году планируется оснастить детекторами 44 светофора в городе, чтобы они работали в адаптивном режиме в зависимости от загруженности дорог. Также в планах — запуск системы «Умный пешеходный переход», фиксирующей случаи, когда водители не пропускают пешеходов.

Кроме того, на заседании затронули вопрос расширения изучения правил дорожного движения в школах. В сфере здравоохранения поставлена задача оптимизировать маршруты доставки пострадавших в ДТП и внедрить интеллектуальную систему динамической маршрутизации бригад скорой помощи, чтобы избежать перенаправления пациентов между больницами.

«Транспорт — это огромная система, которой нужно управлять стратегически. Транзит будет расти, а значит, должны расти и наши возможности: от парка камер видеофиксации до инфраструктуры вдоль дорог. Сегодня мы как раз и говорили о том, как синхронизировать все эти элементы — технологии, надзор, образование, медицину», — подчеркнул Юрий Слюсарь.