Компания Nissan готовится совершить настоящий переворот в истории своего культового внедорожника Pathfinder, вернув ему утраченную сущность рамного автомобиля. Шестое поколение знаменитого Pathfinder снова обретёт традиционную конструкцию кузова на раме, став полноценным преемником классических версий, популярных среди любителей бездорожья.
Первые три поколения Pathfinder славились своей практичностью и надежностью, обладая высокими показателями остаточной стоимости даже спустя годы эксплуатации. Однако в 2012 году ситуация резко изменилась: дебютировавшее четвёртое поколение превратилось в семейный кроссовер с несущим кузовом, вызвав разочарование многих преданных фанатов бренда. Изюминка старых поколений исчезла вместе с традиционным внешним видом и проверенным временем гидромеханическим автоматом, уступив место менее надёжному вариатору.
Сегодняшнее пятое поколение Pathfinder (R53), представленное в 2021 году, пытается вернуть симпатии покупателей, предложив обновленный внешний вид и классический двигатель V6 в сочетании с современным 9-ступенчатым автоматом производства ZF. Несмотря на это, автомобиль остаётся всё же универсальным семейным автомобилем с несущим кузовом, сохранившим техническую базу предыдущего поколения. В 2025 году этот Pathfinder прошёл первый крупный фейслифтинг, оставаясь популярным преимущественно на американском рынке благодаря производственным мощностям завода Nissan в штате Теннесси.
За последние годы продажи Pathfinder стабильно увеличиваются: в 2025-м зафиксировано новое достижение — свыше 100 тысяч автомобилей реализовано в США. Тем не менее, несмотря на успех, лидерство в сегменте удерживает Ford Explorer, чьи показатели значительно превосходят цифры Pathfinder.
По сведениям авторитетного издания Automotive News, Nissan намерен радикально изменить концепцию шестого поколения Pathfinder, представив рамную версию, которую планируется собирать на новом заводе в штате Миссисипи. Там уже выпускается популярный пикап Nissan Frontier, а ранее планировалось начать производство электрических машин. Новое руководство Nissan приняло решение отказаться от перспективных проектов электрокаров для американского рынка, сосредоточившись на выпуске традиционных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания и гибридными системами.
Предполагается, что новая рамная модификация Pathfinder выйдет на рынок в конце 2029 года и будет представлена сначала с бензиновым мотором (скорее всего, V6), а позднее появятся гибридные варианты. Для сохранения различия между моделями Nissan решил оставить в производстве и старую версию Pathfinder с несущим кузовом, добавив ей очередной редизайн ближе к концу десятилетия.
Также известно, что параллельно в США планируют возродить рамный внедорожник Xterra, ставший в своё время символом активного образа жизни и приключений. Оба автомобиля будут построены на общей платформе, однако Xterra окажется компактнее и ориентирован на более спортивную аудиторию. Таким образом, завод в Миссисипи станет центром возрождения настоящих рамных автомобилей марки Nissan, дополнив линейку двумя новыми премиальными версиями от подразделения Infiniti.
Источник Колеса.ру