Смольный сменил приоритет в строительстве вестибюлей станции метро "Театральная". Первым откроют выход на месте Дома быта. Для владельцев здания это стало неожиданностью.
О новых планах по строительству вестибюлей станции метро "Театральная" заявил вице-губернатор Николай Линченко в ходе отчёта администрации Адмиралтейского района.
По словам чиновника, подземная платформа, работающая пока на прогон поездов, получит первый выход на поверхность к 2030 году.
Он расположится на углу ул. Декабристов и Лермонтовского пр., где находится здание Дома быта советской постройки.
Ранее озвучивались иные планы. В частности, прошлой осенью комитет по строительству в ответ на запрос депутата ЗакСа Наталии Астаховой сообщал, что первый вестибюль предполагается построить до 2030 года на пересечении ул. Декабристов и Театральной площади, где сейчас располагается заправка "Роснефти". Второй вестибюль на месте Дома быта был запланирован сроком до 2040 года.
Таким образом, власти сменили очерёдность открытия вестибюлей, оставив при этом те же сроки.
"В интересах жителей района и посетителей всех сцен Мариинского театра", — объяснили "ДП" изменение планов в аппарате вице-губернатора.
В Комстрое отметили, что в настоящее время по вестибюлям №1 и №2 выполняются проектно-изыскательские работы. Согласно материалам документации по планировке территории, в целях строительства планируются изъятия Дома быта и АЗС с земельными участками под ними.
Изначально выход из метро предполагалось разместить ещё ближе к Мариинскому театру, но от этого пришлось отказаться после возражений худрука Валерия Гергиева, который жаловался на вибрации от подземных работ. В результате и появились нынешние варианты, но против них выступают собственники недвижимости — "Роснефть" и АО "Услуга", владеющее Домом быта. Несмотря на протесты компаний, Смольный минувшим летом утвердил проект планировки территории, предусматривающий два вестибюля.
Для АО "Услуга" заявление Линченко стало неожиданным.
"Никаких переговоров <о выкупе здания> со Смольным не ведётся", — сообщила "ДП" заместитель гендиректора компании Светлана Филягина.
Руководитель проектов в компании Step City Георгий Фролов не исключает, что приоритетность реализуемых выходов ещё неоднократно поменяется. Он обращает внимание, что каждый из вестибюлей имеет множество сложностей и подводных камней и городские власти достаточно грамотно на этапе ППТ не связали себе руки, заложив в проект оба выхода.
"Выход на месте Дома быта гораздо лучше охватывает западную часть Коломны, жители которой никогда не имели метро в пешей доступности, и, пусть это и неочевидно, он даст метрополитену больше новых пассажиров. С учётом текущей маршрутной сети он имеет и хорошие пересадки на наземный транспорт. Однако для этого вестибюля конструктивно не было предусмотрено прямое примыкание эскалатора к центральному залу станции. С платформы к эскалаторам ещё придётся подниматься пешком (как на "Достоевской" или "Садовой"). В части стройки риски ещё менее управляемые. Изъятие и выкуп здания могут растянуться на длительный период, особенно если вопрос уйдёт в суд. От перекрытий улиц (Декабристов и Лермонтовского пр.) тоже полностью уйти не получится", — отмечает эксперт.
По его мнению, Театральная площадь кажется более очевидным вариантом для вестибюля, однако есть у неё и значимые минусы: выход будет ближе к Сенной площади и он в значительной степени охватит тех горожан, кто уже имел в пешей доступности метрополитен. Кроме того, там сложно представить наземный вестибюль, а значит делать придётся подземный. Помимо этого, лестничные спуски и лифтовые киоски вписать будет непросто, не нарушая панорамы площади, а также без заметного вторжения в габариты проезжей части.
Транспортный аналитик Владислав Булгаков считает, что вялое взаимодействие с собственниками объектов является не такой сильной проблемой, как инженерные работы возле Консерватории им. Римского-Корсакова.
"Мне кажется, поэтому у строительного блока есть такая уверенность, что они, скорее всего, сделают быстрее второй вестибюль, чем первый. С точки зрения логики действительно второй вестибюль в нынешних реалиях не сильно нужен, но, так как есть проблемы с первым вестибюлем, в итоге так получится, что второй построят на 10 лет раньше, как изначально планировалось", — добавил эксперт.
Накануне директор Мариинского театра Валерий Гергиев предложил превратить пространство вокруг учреждения в театральный квартал. Именно здесь могла бы открыться станция метро, считает архитектор, учредитель ООО "Архитектурное бюро "Я. К." Александр Кицула. Он отметил, что район Коломны — один из последних в историческом центре, который мало затронут серьёзными современными вмешательствами.
Подробнее о театральном квартале читайте в большом материале "Делового Петербурга".