Найти в Дзене
Синара-Девелопмент

В самом крупном корпусе комплекса высокоскоростных поездов завершен этап подготовки фундаментов под технологическое оборудование

В корпусе для формирования компонентов кузова, входящем в состав комплекса по производству высокоскоростных поездов, завершена заливка фундаментов под технологическое оборудование. Строительство объекта ведется на территории завода «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме, генеральным подрядчиком проекта выступает компания «Синара-Девелопмент». Новое здание размерами 420 x 57 метров будет использоваться для изготовления ключевых кузовных элементов для высокоскоростных электропоездов, включая боковые панели и крыши, автоматизированной и роботизированной сварки. В фундаментах под оборудование установлены специальные колодцы, куда будут закреплены анкеры для монтажа. Процесс выполнялся с повышенными требованиями к точности геодезических измерений, допустимое отклонение составляло не более 2 миллиметров. Параллельно на объекте ведется устройство системы пожаротушения, а также отделочные работы. В строящемся рядом корпусе для проведения пусконаладки электропоездов монтируются подвесные площад
Корпус для формирования компонентов кузова
Корпус для формирования компонентов кузова

В корпусе для формирования компонентов кузова, входящем в состав комплекса по производству высокоскоростных поездов, завершена заливка фундаментов под технологическое оборудование. Строительство объекта ведется на территории завода «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме, генеральным подрядчиком проекта выступает компания «Синара-Девелопмент».

Корпус для формирования компонентов кузова
Корпус для формирования компонентов кузова

Новое здание размерами 420 x 57 метров будет использоваться для изготовления ключевых кузовных элементов для высокоскоростных электропоездов, включая боковые панели и крыши, автоматизированной и роботизированной сварки.

В фундаментах под оборудование установлены специальные колодцы, куда будут закреплены анкеры для монтажа. Процесс выполнялся с повышенными требованиями к точности геодезических измерений, допустимое отклонение составляло не более 2 миллиметров. Параллельно на объекте ведется устройство системы пожаротушения, а также отделочные работы.

Корпус для формирования компонентов кузова
Корпус для формирования компонентов кузова

В строящемся рядом корпусе для проведения пусконаладки электропоездов монтируются подвесные площадки доступа, системы инженерных коммуникаций, ведется укладка железнодорожных путей, проводятся отделочные работы. Одновременно возводятся и испытательный центр тягового привода, административное здание, конструкторский центр. Общая площадь новых объектов составляет 67 тыс. кв. м.

Корпус для проведения пусконаладки электропоездов
Корпус для проведения пусконаладки электропоездов

Кроме того, проект предусматривает дооснащение оборудованием существующей площадки завода и центрального материального склада, строительство и переустройство объектов инженерной и транспортной инфраструктуры.

«Строительство комплекса по производству высокоскоростных поездов идет полным ходом. Мы строго соблюдаем сроки реализации проекта, контролируем качество всех этапов строительных работ. В корпусе компонентов кузова завершен процесс заливки фундаментов, ведется подготовка к установке технологических линий, в корпусе пусконаладки уже монтируется оборудование - это ключевые точки строительства, позволяющие своевременно запустить новое современное производство высокоскоростных поездов на Урале», - сказал генеральный директор «Синара-Девелопмент» Тимур Уфимцев.

Старт реализации проекта по созданию первой линии высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург, а также производства высокоскоростного подвижного состава в 2024 году дал Президент России Владимир Путин.