Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Иногда я редко пишу

Но клиенты пишут часто. За время тишины в канале я получил десятки сообщений. Некоторые из них оставлю во вложении ❤️ Я не спасаю. Я считаю. Погружаюсь с головой в вашу задачу, чтобы вы остались в выигрыше 🙏 В работе с Китаем нет героизма. Есть: — точный просчёт себестоимости — проверка фабрики — контроль качества — понимание логистики — и холодная голова, когда что-то идёт не по плану Китай — это не рынок «дёшево купить». Это система, где выигрывает тот, кто управляет рисками. Пока одни ждут «после праздников станет дешевле», другие уже стоят в очереди на производство. Сейчас фабрики в Китае, особенно в регионах вроде Гуанчжоу и Иу, постепенно выходят на рабочий ритм. Первые недели после китайского Нового года — это всегда перегруз по заказам. Кто успел занять слот — тот в графике. Остальные догоняют. Я продолжаю работу🔥 Если у вас есть расчёт, который давно лежит в заметках — самое время достать его и пересчитать Направляйте в личные сообщения @dkarpeev🤝

Иногда я редко пишу.

Но клиенты пишут часто.

За время тишины в канале я получил десятки сообщений.

Некоторые из них оставлю во вложении ❤️

Я не спасаю.

Я считаю. Погружаюсь с головой в вашу задачу, чтобы вы остались в выигрыше 🙏

В работе с Китаем нет героизма. Есть:

— точный просчёт себестоимости

— проверка фабрики

— контроль качества

— понимание логистики

— и холодная голова, когда что-то идёт не по плану

Китай — это не рынок «дёшево купить».

Это система, где выигрывает тот, кто управляет рисками.

Пока одни ждут «после праздников станет дешевле», другие уже стоят в очереди на производство.

Сейчас фабрики в Китае, особенно в регионах вроде Гуанчжоу и Иу, постепенно выходят на рабочий ритм. Первые недели после китайского Нового года — это всегда перегруз по заказам. Кто успел занять слот — тот в графике. Остальные догоняют.

Я продолжаю работу🔥

Если у вас есть расчёт, который давно лежит в заметках — самое время достать его и пересчитать

Направляйте в личные сообщения @dkarpeev🤝

-2
-3
-4