27 февраля 2026 года в аэропорту Пулково (Санкт-Петербург) после посадки самолёт, выполнявший рейс из Екатеринбурга, выкатился за пределы рулёжной дорожки и увяз в снегу. По предварительным данным Северо-Западной транспортной прокуратуры, причиной стал гололёд на покрытии. На борту находились 138 пассажиров и 7 членов экипажа — никто не пострадал, все благополучно эвакуированы.
Прокуратура организовала проверку по факту происшествия. Для возвращения воздушного судна на полосу потребовалось около 30 минут с привлечением спецтехники. Аэропорт продолжил работу в штатном режиме, но ранее в феврале фиксировались задержки из-за снегопадов и бокового ветра — экипажи принимают решения о посадке/взлёте исходя из метеоминимумов.
Такие инциденты (runway/taxiway excursion) в зимний период характерны для регионов с сильными осадками и перепадами температур: потеря сцепления колёс с покрытием приводит к съезду даже при низкой скорости руления. В 2025–2026 годах Росавиация и аэропорты усилили обработку ВПП/РД противогололёдными реагентами, но погодные факторы остаются ключевым риском.