Директор по продажам и маркетингу «АвтоВАЗа» Дмитрий Костромин выступил на отраслевом форуме ForAuto 2026 с заявлением о беспрецедентно низком спросе на новые автомобили в России. По его словам, январь и февраль стали самыми сложными месяцами для отрасли за всю историю авто-статистики.
«На мой взгляд, это худшие январь–февраль за последние 20 лет ведения статистики. Если ещё и методику подсчёта рынка чуть подправить и учитывать именно новые автомобили, которые реально продаются и ставятся на регистрацию, рынок по факту еще хуже», — заявил вице-президент «АвтоВАЗа» Дмитрий Костромин.
Согласно данным аналитического агентства «Автостат», в январе 2026 года в России реализовано 80 604 новых легковых автомобиля, что на 9,5 процента меньше, чем годом ранее. Продажи самой Lada упали ещё сильнее — 19 644 машины, что на 28,7 процента ниже прошлогоднего показателя. Флагманские модели просели наиболее значительно: Granta потеряла 33,5 процента, а Vesta — 62,1 процента.
Аналитики связывают негативную динамику с несколькими факторами. Жёсткая денежно-кредитная политика Центробанка и высокая ключевая ставка привели к серьёзному сокращению объёмов автокредитования. Кроме того, с 1 января 2026 года была проведена очередная индексация утилизационного сбора, ставки которого выросли на 10–20 процентов в зависимости от категории транспортных средств. С декабря 2025 года изменилась и сама методика расчёта: теперь размер ставки зависит не только от объёма, но и от мощности двигателя.
Несмотря на пессимистичные цифры, Костромин отметил, что впервые за долгое время у дилеров отсутствует давление складских запасов — проблема переизбытка машин, мучившая рынок в предыдущие годы, решена. При этом он подчеркнул, что без креативных идей и нестандартных маркетинговых решений восстановление спроса будет невозможным.
Парадоксально, но повышение утильсбора, которое сама компания ранее лоббировала для защиты внутреннего производителя, не принесло ожидаемого эффекта и не помогло удержать продажи.
В «АвтоВАЗе» надеются на некоторое оживление покупательской активности во втором полугодии. План компании на 2026 год — выпустить порядка 400 тысяч машин и продать не менее 370 тысяч экземпляров Lada. При благоприятном сценарии общий объём авторынка может сохраниться на уровне 2025 года, однако первое полугодие, по прогнозам, останется крайне сложным для всех участников отрасли.
Читайте также:
Медиков, поймавших ребёнка в куртку, наградят знаком «За доблесть в спасении»