Haval Jolion в России в 2026 году является самым продаваемым кроссовером. В 2026 году кроссовер выпускают как в переднеприводных версиях, так и в полноприводных. У переднеприводных кроссоверов в задней подвеске балка, у полноприводных задняя подвеска независимая. Под капотом 2WD версий турбированный мотор 1.5 л. 143 л.с., коробка 6-ступенчатая механическая или 7-ступенчатая роботизированная с двумя мокрыми сцеплениями, у полноприводных мотор 1.5 л. 150 л.с., коробка 7-ступенчатая роботизированная с двумя мокрыми сцеплениями. Кузов кроссовера оцинкован, без оцинковки только крыша. Цены на кроссовер самые разнообразные, начинаются с отметки 1,99 млнруб. и доходят до 2,9 млнруб. Я решил прицениться к кроссоверу, проанализировать оснащение и сделать вывод, какая комплектация у Haval Jolion самая оптимальная и какую комплектацию купить, чтобы не переплачивать за кучу порой ненужных опций.
На мой взгляд, самая оптимальная комплектация у Haval Jolion это Elite, так как в ней уже есть полный набор систем пассивной безопасности (фронтальные и боковые подушки безопасности, шторки безопасности занавесочного типа). Салон в комплектации Elite тканевый, на мой взгляд лучше ткань, чем искусственная кожа, да и в процессе длительной эксплуатации ткань, как правило, оказывается более износостойкой. В отличие от более дорогих комплектаций, в комплектации Elite щиток приборов аналоговый, аналоговый щиток приборов более удобный, чем цифровой.
В комплектации Elite нет панорамы, которая может лопнуть или потечь в самый неподходящий момент. Нет розничных ассистентов и помощников, которыми многие автомобилисты после покупки и не пользуются. Регулировки всех сидений механические, передние подголовники регулируются по углу наклона. Но комплектация комплектация Elite далеко не пустая и в ней есть всё самое необходимое.
В оснащение входят системы активной и пассивной безопасности, система контроля давления в шинах, тёплые опции (подогрев передних сидений, лобового стекла, зеркал, форсунок омывателя, руля), мультимедийный руль, мультимедийная система, круиз-контроль, подрулевые лепестки переключения передач, разъёмы для зарядки, передние и задние электростеклоподъёмники, задние датчики парковки, камера заднего вида, климат-контроль, передний и задний центральный подлокотник, система бесключевого запуска двигателя и бесключевого доступа в салон, телематическая система, рейлинги, литые 17 диски, датчик дождя и света, светодиодные фары. Система выбора режимов движения.
Есть у Haval Jolion в комплектации Elite как переднеприводные версии, так и полноприводные. Переднеприводный кроссовер 2026 года выпуска стоит 2,45 млн.руб., полноприводный 2,6 млн.руб.
Я решил протестировать Haval Jolion, правда на тесте была максимальная комплектация, с панорамой и кучей опций, которые мне не нужны. Едет в целом кроссовер для своего класса неплохо, лучше, чем моя Веста SW Cross 1.6 л. 106 л.с. При необходимости резкого ускорения и нажатии педали в пол, коробка скидывает несколько передач вниз и кроссовер уверенно ускоряется. Полноприводный кроссовер уверенно едет по снегу, задний привод автоматически подключаемый. При пробуксовке колёс система стабилизации отрабатывает и на щитке приборов загорается соответствующая индикация. В целом мне Haval Jolion понравился и вполне вероятно, что я пересяду на него со своей Весты. Но второй раз покупать Весту SW Cross уже точно не буду, так как качество после 2022 года стало хуже, а цена комплектации как у меня уже выше 2 млн.руб., ну а покупать Ладу за эти деньги я не вижу смысла.
В статье я высказал своё мнение и я его никому не навязываю, каждый решает сам какую машину покупать. Главное, чтобы машина нравилась, не доставляла проблем и была по средствам.