В Москве впервые в мире планируется запуск пилотной системы управления дорожным движением целого жилого микрорайона с использованием искусственного интеллекта. Об этом сообщил мэр столицы Сергей Собянин в своем Telegram-канале.
Проект будет реализован в районе Тушино. По словам мэра, доля «умных» светофоров в городе вырастет до 80%, а новый пилот станет следующим этапом развития интеллектуальной транспортной инфраструктуры.
От адаптивных светофоров — к управлению районом
Сегодня «умные» светофоры работают по адаптивному принципу: они используют датчики и системы видеоаналитики для оценки плотности потока и в реальном времени корректируют длительность фаз — зеленого, желтого и красного сигналов. Это позволяет снижать задержки на перекрестках, уменьшать заторы и повышать пропускную способность улично-дорожной сети.
Новый проект предполагает переход от точечного регулирования отдельных перекрестков к комплексному управлению транспортными потоками на уровне всего микрорайона.
В отличие от традиционных систем АСУДД, ИИ-модель будет учитывать совокупность параметров:
- текущую загрузку магистралей и второстепенных улиц,
- распределение трафика по времени суток,
- данные о ДТП и дорожных работах,
- поведение потоков в соседних кварталах.
Фактически речь идет о формировании единого цифрового контура управления, где алгоритмы будут не просто реагировать на нагрузку, а прогнозировать её и перераспределять потоки заранее.
Технологический контекст
Москва уже несколько лет внедряет элементы интеллектуальных транспортных систем (ITS), включая адаптивные светофоры, системы фото- и видеофиксации, а также цифровой мониторинг дорожной ситуации.
Переход к ИИ-управлению на уровне микрорайона означает усложнение модели — от локальной оптимизации перекрестка к многопараметрической координации десятков узлов в реальном времени.
Если пилот подтвердит эффективность — снижение времени в пути, уменьшение пробок и повышение предсказуемости движения — масштабирование может затронуть другие районы города.
Таким образом, столичная транспортная инфраструктура движется в сторону полноценной городской киберфизической системы, где алгоритмы становятся ключевым элементом регулирования трафика.
Больше интересного – на медиапортале https://www.cta.ru/