Первые автомобили с батареями по новой технологии

Будущее электромобилей связано с твердотельными аккумуляторами (Solid-State Batteries). Они обещают зарядку за 10 минут, запас хода более 1000 км и полную пожарную безопасность.

Главные претенденты, которые первыми внедрят эту технологию в серийное производство:

Toyota (2027–2028)

Японский гигант удерживает лидерство по количеству патентов. Toyota планирует выпустить первый электрокар с твердотельной батареей к 2027 году. Обещанные характеристики впечатляют: 1200 км на одном заряде и зарядка с 10% до 80% всего за 10 минут. Скорее всего, первыми технологию получат люксовые модели под брендом Lexus.

MG / SAIC (2026)

Китайский концерн SAIC (владелец бренда MG) намерен обойти всех по срокам. Они анонсировали запуск серийного производства автомобилей с твердотельными аккумуляторами уже во второй половине 2025 года. Вероятно, это будет премиальный седан или спортивный кроссовер.

Nissan (2028)

Nissan уже запустил пилотную линию по производству прототипов элементов питания. Компания нацелена на 2028 год. Первым автомобилем, скорее всего, станет полностью электрический внедорожник или спорткар (преемник легендарного GT-R), так как технология позволяет сделать батарею компактнее и легче.

BMW (до 2030)

Немецкий бренд активно сотрудничает с компанией Solid Power. BMW обещает представить ходовой прототип в ближайшее время, а полноценную серию запустить ближе к концу десятилетия. Технологию планируют использовать в линейке Neue Klasse.

Volkswagen (2028+)

Через дочернюю компанию PowerCo и партнера QuantumScape, VW готовит батареи, которые выдерживают до 500 000 км пробега без существенной потери емкости. Первыми кандидатами на обновление станут флагманские модели серий ID. и Audi.

Первая волна «твердотельных» машин будет дорогой и лимитированной. Массовый переход на эту технологию ожидается не раньше 2030 года, когда производство станет дешевле.