Петербург привыкли любить за его исторические здания, ухоженные фасады, разводные мосты и другие достопримечательности. Но есть в городе место, куда туристы заглядывают лишь мельком, спускаясь к поезду. А зря. Пока вы спешите к эскалатору, чтобы поскорее добраться до очередной туристической точки, из виду теряется то, что очень ценят местные: уникальный дизайн станций. Мы изучили вопрос и узнали, какие три станции в Питере считают самыми красивыми. И да, ради них стоит подождать следующий состав.
Обводный канал
Когда попадаешь на станцию, сразу становится понятно: проетикровали её с душой. Три нефа станции и наклонный тоннель с эскалаторами собраны в единую композицию. Здесь нет ощущения «проходного двора», только цельность и стиль.
Но главное — стены. Их украшают огромные стеклокерамические панно с панорамами Обводного канала. Не современного, а того самого, из конца XIX века. С одной стороны — правый берег, с другой — левый. Ты стоишь на платформе, а вокруг разворачивается старая набережная, какой её сто с лишним лет назад видели петербуржцы.
Знаете, что круче всего? Здесь нет рекламы. Вообще. Ни одного баннера, ни одного объявления. Только история, выложенная на стенах. В питерском метро такое бывает нечасто, поэтому «Обводный канал» запоминается сразу.
Автово
Если вы попали на эту станцию, готовьтесь задрать голову. Потому что здесь красиво всё: от пола до потолка. Станцию освещают бронзовые люстры с рожками — выглядят так, будто их сняли с потолка старинного дворца. Сам потолок тоже отдельный вид искусства: лепнина, детали, хочется разглядывать бесконечно.
Колонны — отдельная гордость. Их здесь 46 штук, и часть из них облицована настоящим хрусталём. На торце вестибюля — мозаичное панно «Победа». Яркое, крупное, сразу приковывает взгляд.В общем и целом, про «Автово» можно сказать, что это не станция, а музей. Просто тут ещё ходят поезда.
Международная
Станция «Международная» открылась в конце 2012 года и уходит под землю на 65 метров. Своим названием она обязана окружению: вокруг — Софийская, Будапештская, Белградская, Бухарестская, Пражская улицы и Парк Интернационалистов.
Изначально здесь хотели увековечить дружбу народов, но в итоге задумались глобальнее — о зарождении цивилизации. Пол центрального зала выложили серым, красным и чёрным гранитом, колонны одели в золотистую латунь. А в торце — главный экспонат: мозаичный Атлант, который держит земной шар.
Благодаря хитрой облицовке кажется, будто великан удерживает не только планету, но и весь свод станции. Наверху, в вестибюле, эскалаторы охраняют панно с Икаром и Вавилонской башней.