Найти в Дзене

Российские ледоколы помогают застрявшим во льду финским судам

Российские ледоколы помогают финским грузовым судам, которые застревают во льдах в акватории Финского залива, рассказали в агентстве транспортной инфраструктуры Финляндии (Väylävirasto). В некоторых случаях корабли могут делать это и на территории Финляндии. "В соответствии с обычной практикой зимнего судоходства, помощь судам оказывается в рамках международного сотрудничества, в том числе с привлечением российских ледоколов", — пояснили в ведомстве. На основании отдельных запросов агентства, рассматриваемых в каждом конкретном случае, российский ледокол также может оказать помощь грузовому судну, находящемуся в территориальных водах Финляндии. "Цель состоит в обеспечении безопасности судоходства при любых условиях", — добавили там. В агентстве рассказали, что ледовая обстановка и ветер создают проблемы для грузовых судов в Финском заливе: несколько грузовых судов застряли. "Сложившаяся сложная ледовая обстановка и ветровые условия привели к тому, что несколько грузовых судов застряли
   Автор фото: Andrei Stepanov/Shutterstock/FOTODOM
Автор фото: Andrei Stepanov/Shutterstock/FOTODOM

Российские ледоколы помогают финским грузовым судам, которые застревают во льдах в акватории Финского залива, рассказали в агентстве транспортной инфраструктуры Финляндии (Väylävirasto).

В некоторых случаях корабли могут делать это и на территории Финляндии.

"В соответствии с обычной практикой зимнего судоходства, помощь судам оказывается в рамках международного сотрудничества, в том числе с привлечением российских ледоколов", — пояснили в ведомстве.

На основании отдельных запросов агентства, рассматриваемых в каждом конкретном случае, российский ледокол также может оказать помощь грузовому судну, находящемуся в территориальных водах Финляндии.

"Цель состоит в обеспечении безопасности судоходства при любых условиях", — добавили там.

В агентстве рассказали, что ледовая обстановка и ветер создают проблемы для грузовых судов в Финском заливе: несколько грузовых судов застряли.

"Сложившаяся сложная ледовая обстановка и ветровые условия привели к тому, что несколько грузовых судов застряли во льдах в международной акватории Финского залива и в территориальных водах Финляндии", — указано в сообщении.

В январе 2026 года грузовое судно "Nina" с древесиной для завода UPM в Каукасе (Лаппеенранта) более суток ожидало помощи ледокола на озере Саймаа в Финляндии. Судно застряло во льду в районе острова Тайпалсаари.

Как писал "ДП", в феврале из Арктики в Финский залив прибыл атомный ледокол "Сибирь", и направляется ледокол "Мурманск". Их будут использовать в проводке судов в условиях сложной ледовой обстановки и рекордных морозов.

Спрос на ледоколы усилился после того, как в акватории Финского залива с 16 февраля 2026 года ввели ограничения по режиму ледового плавания.

Ледяной покров в порту Усть-Луга достиг 30 см, а в Большом порту Санкт-Петербург — 45 см. Льдом покрыто до 80% акватории Финского залива. Напомним, что недавно залив впервые за 15 лет покрылся льдом полностью.

По словам экспертов, толщина льда в восточной части Финского залива достигает 40 см, поэтому требуется задействовать большее число ледоколов. В среднем период ледокольной проводки в Финском заливе Балтийского моря продолжается до апреля. В последний раз подобная ледовая обстановка на Балтике наблюдалась 15 лет назад, зимой 2010-2011 года, когда толщина льда в Финском заливе достигала 70 см.

Читать статью на сайте