Девиз нового конкурса от Дзена - Арктика ближе, чем вам кажется. И он как нельзя более точно описывает мои отношения с этим суровым регионом. Казалось бы, какие отношения могут быть, если с полярниками я никак не связана, физически в том регионе не бывала (пока). Но вот эмоционально и мысленно Арктика - это что-то очень близкое. Я внучка лётчика, долгое время служившего на Чукотке (папа мой провел там первые десять лет жизни), я ребенок, рождённый в СССР, книги об исследовании Крайнего Севера были невероятно популярны в моем детстве. Мы так компенсировали отсутствие путешествий в реальной жизни.
Детям я эстафетную палочку передала. Они знают о том, как служил их прадедушка, любят читать реальные истории о покорителях Арктики (о ледоколе «Ермак», о дрейфующих станциях, о челюскинской эпопее, о том, как «Красин» спасал экспедицию Нобиле, о рекордах Чкалова и Громова) и художественную литературу - Джека Лондона, Каверина.
Как только был объявлен конкурс, Арктика стала постоянно напоминать о том, как она близко. На следующий день после старта конкурса у младшего сына в школе было чаепитие и квиз… Тема квиза?! Конечно, Арктика! Ещё через день, приехав в Петербург, мы отправились в музей «Русский Левша» и первое, что мы там увидели, была колба с песком с Земли Франца-Иосифа!
Ну и находясь в Петербурге, мы не упускаем главной возможности дотянуться до Арктики и дойти до нее пешком - посещаем музей Арктики и Антарктики! Одно из любимых мест младшего сына с его пяти лет.
Арктика сегодня максимально демонстрировала нам свою близость. Те десять минут, что мы шли от отеля до музея, была такая метель, что мы вполне прочувствовали себя полярниками )))
Итак, прекраснейший музей для всех романтиков, мечтателей и любителей приключений был открыт в 1930-м году. Тогда он назывался музеем Арктики (музеем Арктики и Антарктики станет в 1950-е). Расположен музей на территории храма, был конфликт интересов, так как РПЦ пыталась вернуть здание, но музей остался здесь, ведь абсолютно все уже устроено именно для наиболее удобной и эффективной демонстрации экспонатов, здание храма было полностью реконструировано под нужды музея! Очень сложно было бы найти другое похожее место для такого музея, и не все экспонаты перенесли бы переезд.
Готовы вместе с нами заглянуть в разные эпохи открытий и освоений этих суровых мест? Познакомиться с великими людьми, многие из которых отдали жизнь, покоряя неизведанное?! Поехали!
Первый этаж музея посвящён исследованиям Арктики. Нам безумно интересно всё, несмотря на то, что всегда готовлю детей к визитам в музеи, читаем по теме, представляем, о чем идет речь, находим новое всегда. В этот раз Петю невероятно заинтересовала история Мангазеи, начавшаяся ещё при Борисе Годунове. По его указу летом 1601 года за полярным кругом на правом берегу реки Таз был заложен Мангазейский острог, который быстро превратился в крепость, а потом и в богатый торговый город, где торговали пушниной, рыбой китайским фарфором, хлебом, мечами. Но Михаил Фёдорович Романов запретил плавания мангазейским морским ходом, закрыл доступ европейским торговцам в Сибирь. Богатая Мангазея угасла и опустела.
А вот Пётр добрался до истории старейшего линейного ледокола Арктического флота.
Ледокол «Ермак» был построен в далёком 1889 году. Он спасал затертые во льдах корабли, обеспечивал работу по изучению льдов, был в составе Второй Тихоокеанской эскадры во время русско-японской, проводил суда по Финскому заливу во время Первой Мировой, потом снова помогал кораблям и людям (например, сотрудникам станции «Северный полюс-1»), в ВОВ мобилизован, водит корабли, проводит эвакуации. В 1963 году был списан и, к сожалению, не сохранен как музей, отправлен на слом.
К счастью, другой героический ледокол - «Красин» стал музеем в котором мы побывали и обязательно побываем ещё!
А вот и первый полярный лётчик Я.И. Нагурский, который в 1914 году на аэроплане совершил несколько полетов над Новой Землей, разыскивая экспедицию Седова и изучая местность.
Тридцатые годы двадцатого века. Время успехов СССР в освоении Арктики. Общество с огромным интересом следит за героями. Челюскинская эпопея 1933-1934 года была историей всей страны и каждого человека в отдельности.
В то время каждая вернувшаяся экспедиция отдавала что-то в музей. Вот самолет-амфибия Ш-2 с борта «Челюскина».
А герои-летчики? Ляпидевский, Водопьянов, Чкалов, Беляков, Байдуков, Громов… Каждый советский мальчишка тогда хотел стать лётчиком. А мой дедушка стал!
Сына очень интересуют дрейфующие станции, точнее, как люди жили и работали в таких нечеловеческих условиях. Который раз уже Петя приходит в этот музей, и каждый раз долго пытается понять, как сотрудники станций совершали невозможное.
Сегодня сын раскопал информацию, что папанинцы должны были потреблять 7000 калорий ежедневно!
А вот и наша с вами современность - универсальные атомные ледоколы. Какие же это мощные красавцы!
Очень здорово, что здесь дети могут проверить свои знания. Изучив информацию про ледоколы, они могут собрать цепочку: серия ледокола-название-где построен-тип реактора. Пришлось заново перебрать все справки, чтобы собрать правильно каждую цепочку.
Арктика гораздо ближе, чем кажется! Сегодня мы это подтвердили ещё раз. А если хотите, чтобы она стала ещё ближе, читайте замечательные книги по теме. Советы от Пети (10 лет):
- В. Худяков «На дирижабле в Арктику. Красин спасает воздухоплавателей»
- А. Григорьев «Победитель. Героическая жизнь ледокола «Красин»
- О. Бундур, В. Худяков «Героические истории покорителей Арктики»
- О. Бундур «Кто был первым на Северном Полюсе»
- В. Худяков «Рекорды Чкалова и Громова. Через Полюс - в Америку»
- В. Худяков «Папанинцы. Как четыре полярника и собака покорили Арктику»
- С. Сафонов, Ю. Бурлаков «Спасение челюскинцев»
- Г. Морелл «Катя, Папа и Северный полюс»
- В. Каверин «Два капитана»
Статья участвует в конкурсе Дзена «День Арктики»