Найти в Дзене
Inside Luxury Медиа

Видео-маркетинг: 5 причин почему он повышает продажи премиальных авто

За примерами далеко ходить не надо. Cadillac в свое время успешно вышел на рынок с серией коротких видео «The Art of Movement», где акцент был не на ТТХ, а на эстетике движения авто в городском ландшафте. Вовлечённость в соцсетях возросла на 40%, подросли запросы на тест‑драйвы, а с ними и продажи (по крайней мере маркетологи Cadillac имеют цифры, подтверждающие это). Дело в том, что видеоконтент (от shorts до "полнометражных" видео) работает одновременно на нескольких уровнях: Rolls‑Royce - пример компании, наиболее продвинувшейся в плане персонализации своих авто. Не зря кампания «Whispers» позволила потенциальным покупателям заранее заказать индивидуальное видео с презентацией их будущего авто - воплощение всех их пожеланий в плане опций. Разумеется, это сильнейший аргумент в пользу внимания Rolls-Royce к эксклюзивности, и, как следствие, действенный довод в пользу приобретения авто. . Tesla - одна из компаний, которая преуспела в использовании такого формата, как live-видео - ее пр
Оглавление
Видео придало маркетингу новое дополнительное и крайне мощное измерение. Не использовать его в полной мере - возможно фатальная ошибка руководителей и маркетологов.
Видео придало маркетингу новое дополнительное и крайне мощное измерение. Не использовать его в полной мере - возможно фатальная ошибка руководителей и маркетологов.

Вы отвечаете за маркетинг премиальных брендов и всё ещё уповаете на лидогенерацию от глянцевых брошюр и статичных фото? Тогда Вам самое время выйти на новый уровень: видео-маркетинг уже меняет правила игры на рынке премиальных автомобилей. Те, кто освоит его лучше других, получат весомое конкурентное преимущество.

За примерами далеко ходить не надо. Cadillac в свое время успешно вышел на рынок с серией коротких видео «The Art of Movement», где акцент был не на ТТХ, а на эстетике движения авто в городском ландшафте. Вовлечённость в соцсетях возросла на 40%, подросли запросы на тест‑драйвы, а с ними и продажи (по крайней мере маркетологи Cadillac имеют цифры, подтверждающие это).

Зачем автодилерам "на премиуме" нужен видеоконтент?

Дело в том, что видеоконтент (от shorts до "полнометражных" видео) работает одновременно на нескольких уровнях:

  • Эмоциональная вовлечённость. Премиальное авто — давно уже не просто средство передвижения. Это статус, мечта, образ жизни. Видео (конечно, если оно снято как надо) способно передать ощущение мощности двигателя, роскошь салона, восторг от вождения (даже у тех, кто скуп на эмоции) — то, что статика по определению дать не может.
  • Демонстрация деталей (помните, что "дьявол в деталях!") Крупные планы кожи ручной выделки, работа мультимедийной системы, плавный ход дверей и тихое "урчание" мотора, когда за окном мелькает загородный пейзаж — видео в состоянии детально показать все, на чем мы хотим сфокусировать внимание потенциального покупателя.
Rolls‑Royce - пример компании, наиболее продвинувшейся в плане персонализации своих авто. Не зря кампания «Whispers» позволила потенциальным покупателям заранее заказать индивидуальное видео с презентацией их будущего авто - воплощение всех их пожеланий в плане опций. Разумеется, это сильнейший аргумент в пользу внимания Rolls-Royce к эксклюзивности, и, как следствие, действенный довод в пользу приобретения авто. .
  • Доверие. Видео с тест‑драйвами, интервью с управленцами, инженерами и сервис-гуру, закулисье производства создают работают на формирование доверия и, как следствие, укрепляют доверие к бренду.
  • Вирусный потенциал. Яркое, креативное видео может разойтись по сети, многократно увеличивая охват без дополнительных затрат.
  • Гибкость форматов. Для видео-профи тут есть где разгуляться: от 15‑секундных роликов в соцсетях до 3‑минутных фильмов о создании обновленной модели — контент создается под любую платформу и задачу.
Tesla - одна из компаний, которая преуспела в использовании такого формата, как live-видео - ее презентация Cybertruck в формате live собрала миллионы зрителей онлайн — и тысячи предзаказов уже спустя несколько часов после эфира.
Формат мини-сериала тоже достаточно эффективен, так как в ожидании развязки зрители готовы смотреть все серии. Jaguar, например, создал мини‑сериал о том, как разрабатывалась лимитированная серия F‑Type. Результат: более 90% зрителей досмотрели видео до конца, а количество посещений дилерских офисов "подпрыгнуло" на 25%. А вы говорите, что сериалы - это "мыльная опера". Но при правильном использовании этого формата можно (и даже нужно!) заполучить внимание благодарного зрителя.

И что дальше?

Дальше Вы (если Вы - владелец или маркетолог премиального автосалона) должны определиться нужны ли Вам, как "продавцу" премиальных эмоций и впечатлений от ваших автомобилей):

  • лояльные клиенты, готовых платить за эмоции и рекомендовать вас друзьям и знакомым;
  • максимальный органический (а когда нужно, то и рекламный) охват в соцсетях - мы все же живем в XXI веке!
  • возможность выделиться на фоне конкурентов, многие из которых все еще слепо выкладывают в Телеграм или VK пару унылых страниц с ТТХ авто.
  • и новые продажи, продажи и еще раз продажи!

Если ваш ответ "да", то, не теряя времени, связывайтесь с нами (по эл. почте s.e.tanaschuk@gmail.com). Если колеблетесь или выбираете между нами и другими экспертами, то пишите в комментариях - уверен, что наш ответ Вас убедит принять верное решение!