Экспертное мнение от специалистов RM Service о замене CVT на проверенные АКПП
В современном автосервисе все чаще возникает дилемма: ремонтировать вышедший из строя вариатор (CVT) или заменить его на более надежную трансмиссию. В RM Service мы выбрали второй путь — и вот почему.
Почему ремонт вариатора — не лучшее решение? По нашему опыту, ремонт вариатора часто обходится дороже, чем установка надежного автомата. Например, ремонт CVT25 на Chery Tiggo 7 Pro Max со всеми запчастями и работой стоит около 150 000 рублей. А если бы пришлось менять вариатор целиком у дилера, цена могла бы достичь 300-400 тысяч рублей.
Но даже после дорогостоящего ремонта нет гарантии, что вариатор не выйдет из строя снова. Поэтому в RM Service мы предлагаем более рациональное решение.
Наше решение: проверенные автоматические трансмиссии Вместо капризных вариаторов мы устанавливаем надежные гидротрансформаторные АКПП, которые уже зарекомендовали себя на рынке:
JATCO 4-ступенчатая АКПП Проверенная временем конс