🖐Друзья, всем привет! Сегодня хотел пройтись по одной мягко говоря животрепещущей теме, от которой честно говоря уже "бомбит"....
Долго думал, озвучить её или нет, но...но, как говорит один мой бывший сослуживец, известный блогер - зайду всё же на тонкий лёд©.
Итак, Краснодар официально признан одним из самых автомобилизированных городов страны. Машин здесь больше, чем деревьев, а поиск парковочного места в центре напоминает игру на выживание. Но главная драма разворачивается не в дефиците асфальта, а в психологии человеков-автомобилистов.
🅿️ Платные парковки: спасение или побор?
Система платных парковок в Краснодаре задумывалась как фильтр: хочешь стоять в самом сердце города — плати. Цена вопроса в среднем составляет от 30 до 60 рублей в час. Для сравнения: это дешевле чашки кофе в ближайшей кофейне. Казалось бы, логичный обмен комфорта на небольшую сумму должен был разгрузить улицы. Но на деле мы получили удивительный социальный феномен: пока одни ищут законное место, другие устраивают настоящий цирк с переодеванием... своих номерных знаков.
❌Локации боли: от Центра до Парка Галицкого
Если в центре города на Красной или Северной платная парковка — это привычное дело, ни у кого не вызывающее уже ни какой реаукции, то в районе стадиона «Краснодар» (парк Галицкого) или «Баскет-Холла» во время матчей или концертов, начинается настоящий апокалипсис.
Во многих локациях, где люди просто хотят погулять с детьми или заняться спортом, а может быть приехали по делам, ситуация доходит до абсурда. Платные муниципальные парковки забиты машинами, чьи номера стыдливо прикрыты медицинскими масками, визитками или просто заляпаны грязью в самый солнечный день.
⚔️Битва за асфальт: «Гранта» против «Гелендвагена»
Самый вопиющий момент этой драмы — махровая социальная дикость. Большое количество горожан на бюджетной иномарке или отечественной «Ладе» готовы честно оплатить эти 40–60 рублей в час. И дело не в законопослушности или чем то таком высоком, нет...просто многие люди не против заплатить небольшую в принципе сумму, за то что бы не идти пешком два километра до места назначения с бесплатной парковки, но.... но такой возможности нет!
Знаете почему? Потому что всё пространство занято «упырями» на автомобилях стоимостью с хорошую квартиру в центре. Стоит внедорожник за 20 миллионов, а на номере — медицинская маска, визитка или просто обрывок газеты. Владелец такого авто считает себя слишком умным, чтобы платить за стоянку и в итоге занимает место того, кому это пространство действительно нужно для дела. Лично я каждый раз борюсь с желанием сделать какую-нибудь пакость, из разряда тех, которые подпадают под действие статьи 167 УК РФ и только призрак милицейского прошлого, пока еще стоящий за спиной, не даёт этого сделать.
🤭Психология «хитрости»
На самом деле, всё это выглядит жалко. Человек в дорогом костюме, выходящий из машины премиум-класса, оглядывается, чтобы незаметно прилепить маску на номер — это ли не высшая степень мелочности? Пока одни экономят копейки при миллионных доходах, нормальные водители вынуждены нарезать круги по району или бросать машины вторым рядом, создавая пробки.
🚔Итог
Проблема парковок в Краснодаре — это не только работа эвакуаторов или количество мест. Это вопрос элементарного уважения. И прежде всего наверное к себе. Платная парковка — это не налог на воздух, это инструмент регулирования трафика. И пока высокоодухотворённые автовладельцы будут прятать номера, проклиная одновременно всех "понаехов" из-за которых, по их мнению все проблемы в городе, этот самый город так и будет стоять в одной большой, душной и очень несправедливой пробке.
🔊Друзья, очень хотелось бы услышать Ваше мнение по этому поводу.
Может я не прав и на самом деле, правильным будет все же выбрать стиль жизни в парадигме "...ни копейки государству, даже если я выгляжу как мудак чудак?"
P.S. Друзья, подписывайтесь на мой телеграмм канал в котором всегда самая актуальная информация о вопросах переезда в Краснодарский край, жизни на юге, приобретении или строительстве недвижимости а так же различных юридических аспектов возникающих при разрешении этих вопросов.