BMW привезла на Шанхайский автосалон сразу две премьеры, и одна из них уже готова к продажам — пусть и в крайне ограниченном количестве.
Лимитированная версия M4 Edition Nürburgring создана специально для китайского рынка и приурочена к 53-летию подразделения BMW M. Символика здесь выверена до мелочей: тираж составит ровно 53 автомобиля, а каждый экземпляр получит надпись «nürburgring 1/53» на накладках порогов. Логотипы легендарной трассы Нордшляйфе украшают также подголовники сидений, а фирменный оттенок кузова BMW Individual Frozen Deep Green призван напомнить о «Зелёном аде» — неофициальном прозвище знаменитого немецкого кольца.
Что касается технической части, здесь без сюрпризов: в основе лежит стандартная M4 Competition M xDrive. Под капотом — рядная битурбированная шестёрка объёмом 3,0 литра мощностью 530 л. с. и крутящим моментом 650 Нм. В паре с восьмиступенчатым «автоматом» и полным приводом M xDrive с активным задним дифференциалом купе разгоняется до сотни за 3,5 секунды. Максимальная скорость ограничена 250 км/ч в базовой конфигурации, однако с пакетом M Driver's планка поднимается до 290 км/ч.
Второй экспонат баварского стенда — концепт Vision Driving Experience — производит куда более радикальное впечатление, хотя в серию в нынешнем виде не попадёт. Силовая установка прототипа выдаёт фантастические 18 000 Нм, машина способна создавать 1,2 тонны прижимной силы и развивать поперечные перегрузки до 3g. Визуально шоу-кар не менее впечатляющ: флюоресцентный кузов покрыт специальной плёнкой со светочувствительным пигментом, который под воздействием ультрафиолета переливается жёлто-оранжево-розовым градиентом.
Что важнее в спортивном автомобиле — уникальность и лимитированный тираж или доступность и массовость?
Делитесь мнением в комментариях!👇