В начале января составы запустили на новой линии Таллин — Тапа, однако 7 из 16 поставленных электричек сломались в первый же месяц эксплуатации.
Новые пассажирские электропоезда Škoda чешского производства, запущенные в Эстонии в начале января, регулярно выходят из строя.
Из-за различных неполадок поезда не доезжают до пункта назначения, передаёт Delfi.
Накануне, 25 февраля, пригородная электричка Škoda в очередной раз заглохла на станции Тонди в Таллине. У поезда отказали двери.
Ранее в феврале внезапно остановившаяся электричка Škoda парализовала движение поездов в западном направлении: оказалось, что новый поезд не смог выдержать температуру -10 градусов, типично эстонскую зимнюю погоду.
Эстонская фирма-оператор пассажирских поездов Elron объясняет эти случаи тестированием: каждый поезд должен проехать 5 тыс. км без сбоев в регулярной эксплуатации.
Выяснилось, что ни один из приобретённых поездов пока официально не включён в подвижной состав компании Elron, при этом никто не потрудился сообщить об этом пассажирам, оплатившим полную стоимость проезда: люди оказались "подопытными кроликами".
Эстония заказала у Škoda 16 новых электропоездов, включая 11 междугородних.
В начале января новые поезда запустили на новой линии Таллин — Тапа.
Поезда для Эстонии построили на заводе Škoda Vagonka в чешской Остраве. Аналогичные составы приобрела Латвия, где с ними тоже возникли серьёзные проблемы.
Семь из поставленных в Ригу электричек сломались в первый месяц эксплуатации. Оказалось, что в поездах замерзают аккумуляторы, застревают двери, гаснет электричество, а остановиться они могут прямо посреди маршрута.
Из-за дефектных чешских поездов Škoda Латвия оставила в резерве 13 старых советских электричек, которые ранее планировала утилизовать.