Вы производите или импортируете автозапчасти, и подошла очередь вашей товарной группы к обязательной маркировке?
Или вы участвуете в эксперименте и хотите подготовиться заранее?
Вопрос «сколько это стоит» — первый в списке.
Мы посчитали реальную стоимость линии маркировки автозапчастей «под ключ» и готовы поделиться цифрами и деталями.
Когда речь заходит о внедрении маркировки, многие бизнесмены представляют себе что-то абстрактное и пугающе дорогое. На самом деле, маркировка автозапчастей — это вполне конкретный набор «железа», софта и работ. Давайте разберем по пунктам, из чего складывается цена и что вам нужно будет подготовить на производстве.
Сразу оговоримся: мы говорим о полуавтоматической или автоматической линии, которая сама наносит коды на продукцию, движущуюся по конвейеру, и отбраковывает то, что не удалось промаркировать правильно.
Программное обеспечение (ПО) — «мозги» системы
Это то, с чего всё начинается. ПО нужно для связи вашего оборудования с системой «Честный знак» (ЦРПТ).
У заказчика есть выбор, но базовые позиции такие:
1. ПО для связи с ЦРПТ (на выбор: Принтмарки, Маркзнак или аналоги) — ≈ 9 200 ₽ Устанавливается на ПК оператора в России;
2. Агре-мастер (программа для создания КИТУ — кодов идентификации транспортной упаковки) — 15 000 ₽/год за каждую линию. Она умеет делать КИТУ первого уровня и, при необходимости, второго.
Важный момент: ПО оплачивает и устанавливает заказчик. Это лицензия на софт, без него «железо» просто не будет общаться с «Честным знаком».
Железо — «руки» системы
А вот это уже наша зона ответственности. Мы собираем линию под ваши задачи. Вот типовой комплект для маркировки автозапчастей:
Итого только по «железу» набегает солидная сумма.
Но это — сердце линии, которое будет работать годами. Самая дорогая позиция здесь — принтер-аппликатор, потому что это высокоточное устройство, которое должно работать без остановок и ошибок.
*Цены указаны на момент публикации статьи, для подсчета под Ваш бизнес, обращайтесь к нам по номеру +7 991-620-00-16 или оставьте заявку через наш сайт https://quantum-id.ru/
Работы и пуско-наладка — чтобы всё заработало как часы
Мало собрать линию, нужно ее правильно настроить.
1. Доработка ПО под отбраковщик: чтобы линия понимала, какой товар отбраковать, а какой пропустить, нужно 2 человеко-дня работы программиста. Это стоит 90 000 ₽;
2. Пусконаладочные работы (ПНР): инженеры выезжают на ваш объект и настраивают всю систему. Стоимость — 45 000 ₽ в день. Обычно уходит от 2 до 5 дней, в зависимости от сложности.
Сроки: когда это будет готово?
Сборка линии на нашем складе занимает от 3 до 5 недель. Это время уходит на комплектацию, тестирование всех узлов и проверку взаимодействия компонентов. После этого линию разбираем, аккуратно и надежно упаковываем. Далее везём к вам и монтируем заново с пуско-наладкой.
Что должен обеспечить заказчик на своей площадке?
Чтобы наши инженеры приехали и всё быстро запустили, а не искали, куда подключиться, подготовьте «инфраструктуру». Это стандартные требования, но их важно соблюсти для каждой линии:
1. Сжатый воздух:
• Трубка внешним диаметром 8 мм;
• Давление не менее 6 бар;
• Точка росы не выше +30°С;
• Воздух без содержания масла (очень важно для точной работы пневматики).
2. Электричество (220В, P+N+PE, 10А) — отдельные заземленные розетки для:
• Конвейера;
• Принтера-аппликатора;
• Системы отбраковки;
• Настольного принтера;
• Персонального компьютера (ПК) оператора.
Что в итоге?
Создание линии маркировки автозапчастей — это комплексный проект, а не просто покупка одного принтера. В нем участвуют:
• Вы (заказчик): Покупаете софт и готовите площадку (воздух, розетки).
• Мы (интегратор): Собираем, поставляем оборудование, настраиваем софт, проводим пуско-наладку и учим работать.
Да, цифры выглядят внушительно, но это инвестиция в легальность вашего бизнеса. Штрафы за оборот немаркированной продукции, о которых мы писали ранее в статье, могут быть сопоставимы со стоимостью линии, а репутационные потери — еще выше.
Планируете автоматизацию маркировки? Какие вопросы остались нераскрытыми? Пишите в обсуждении— разберем детали!
Читайте нас в Telegram и на нашем сайте!