Разметка 1.18 - именно так в ПДД называются стрелки, нанесенные перед перекрестками, - штука обязательная. Она указывает разрешенные направления движения по каждой полосе. Не подсказывает, не рекомендует, а именно предписывает. Если стрелка на вашей полосе показывает "только направо", то прямо или налево с этой полосы ехать нельзя. Точка.
Нарушение требований разметки 1.18 подпадает под статью 12.16 КоАП. Проехал прямо там, где стрелка разрешает только поворот - 750 руб. штрафа. Развернулся или повернул налево вопреки стрелкам - от 1500 до 2250 руб. С учетом того, что камеры сейчас стоят практически на каждом перекрестке, набрать штрафов можно за одну поездку по городу.
Причем камеры научились фиксировать это нарушение автоматически. Система сопоставляет траекторию движения автомобиля с разметкой на конкретном участке. Поехал не туда, куда указывает стрелка, - постановление формируется без участия инспектора. Обжаловать такой штраф можно, но только если разметка реально не читается - придется доказывать это фото- или видеозаписью с регистратора.
Тут есть тонкость, о которой многие забывают. Разметка 1.18 часто дублирует знаки 5.15.1 и 5.15.2 - "Направления движения по полосам". Дублирует, но не всегда совпадает с ними. Допустим, на асфальте нарисована стрелка "прямо и направо", а на знаке над полосой - "только прямо". Кому верить?
ПДД дают однозначный ответ: знак главнее разметки. Это прямо написано в приложении 2 к Правилам - если значения знаков и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу, водитель руководствуется знаками.
Дело в том, что знак поменять проще, чем перекрашивать асфальт. После ремонта дороги или изменения схемы движения новые знаки могут повесить за день, а старая разметка остается месяцами.
На практике это выглядит так: дорожники перекроили перекресток, повесили новые знаки "движение по полосам", а разметку обновить забыли. Вы смотрите на асфальт - стрелка разрешает поворот. Смотрите на знак - только прямо. Едете по знаку, и будете правы.
А теперь ситуация, из-за которой на перекрестках регулярно гудят друг на друга. Допустим, вы стоите в крайнем правом ряду. Разметки нет, знаков нет. Основной сигнал красный, но горит зеленая стрелка направо. Вам нужно прямо. Сзади уже гудят.
Так вот: по российским ПДД вы ничего не нарушаете. Допсекция - это разрешение повернуть, а не приказ. Пока нет знака или разметки "только направо", вы имеете право стоять и ждать основной зеленый для движения прямо. Водитель сзади может гудеть сколько угодно - закон на вашей стороне.
Правда, есть нюанс с Венской конвенцией о дорожных знаках и сигналах 1968 г., участником которой является Россия. По логике конвенции, если вы заняли полосу с допсекцией и основной сигнал красный, а стрелка горит, - вы обязаны двигаться в направлении стрелки.
Конвенция имеет приоритет над национальным законодательством. Но в КоАП нет прямой статьи за "игнорирование зеленой стрелки при красном основном сигнале". Формально наказать не за что. Практика штрафов по этому основанию - редкость.
Именно поэтому опытные водители, если им нужно прямо, стараются вообще не занимать крайние ряды с допсекциями. Перестроился заранее - и никаких конфликтов.