Прошедший 2025 год внёс серьёзные коррективы в рейтинг популярности брендов автомасел у российских водителей. Свежий топ-15 марок составлен на основе аналитического отчёта по розничным продажам моторных масел на отечественном рынке от компании ICMR (дочка международного агентства GfK), собирающей статистику по всей стране (168 городов РФ с населением более 100 тыс. жителей) от известных розничных сетей, автодилеров, маркетплейсов, гипермаркетов и магазинов запчастей.
Для начала отметим, что по итогам года каждый третий автомобилист (33%) приобретал моторное масло через интернет (онлайн-покупка), а 67% потребителей всё ещё предпочитают покупать смазочный материал в розничных точках и у автодилеров.
Есть цифры и по предпочтениям россиян в плане вязкости автомасел. Так в 2025 году из всех представленных вариантов на рынке самыми востребованными оказались следующие продукты.
1) 5W-30 предпочли 38,5% потребителей.
2) 5W-40 использовали ненамного меньше автовладельцев – 37%.
3) Вязкость 10W-40 стала чуть менее популярной, чем в 2024 году – 14,8%.
4) Более текучие масла SAE 0W-20 с каждым годом становятся актуальнее, но используют их пока не больше 5% автомобилистов.
Теперь о главном. Напомним, что рейтинг брендов составлен на основе количества реализованных литров продукции (а не финансового оборота компаний) в розницу, что является самым объективным, на наш взгляд, показателем востребованности той или иной марки.
2025 год показал, что совсем немногим брендам удалось сохранить за собой свои доли российского рынка моторных масел по сравнению с позапрошлым годом. Большинство марок скорее даже потеряли в востребованности. Рост (с 4% до 6%) показали только масла Rolf, что позволило им занять второе место в годовом рейтинге, если не считать оригинальные марки.
Не знаем почему, но агентство ICMR продолжает включать ОЕМ-масла в свой топ, выделяя им одну строчку на всех, без обозначения конкретных имён. Численность таких брендов даже в России немалая, и каждый из них по отдельности не может похвастаться какой-то серьёзной долей рынка, но на всех вместе она составила 8,4%, как и в предыдущем году.
В лидерах по-прежнему Lukoil, но уже с меньшей долей, чем прежде. ZIC и Sintec опустились на одну строчку, в то время как Shell, Mobil и G-Energy настолько же поднялись, но не за счёт увеличения объёма продаж. Отечественный бренд NGN, разливаемый в Европе, смог чуть увеличить долю востребованности у россиян, благодаря чему переместился в топовую десятку, которую, как и в 2024 году, закрыл корейский Kixx.
Заметная потеря в рейтинге – исчезновение из него сразу двух российских брендов: Gazpromneft и Rosneft. По первым предположениям, этих масел стало меньше в рознице из-за переключения производства на “оборонку”, но возможно, спрос упал и по ряду других причин. Тем временем Motul и Teboil слегка улучшили свои позиции, а Liqui Moly и Castrol вошли в топ-15 в качестве замыкающих.
В заключение отметим падающую позицию и долю российского рынка у японского бренда Idemitsu. По оценкам экспертов, в 2026 году его может ждать участь выпавшего из топ-15. Поставки этих масел заметно сокращаются даже из азиатского региона, что является звоночком для приверженцев марки.