Найти в Дзене
CAR WOW

С 1 апреля 2026 года ввоз авто через ЕАЭС закрывают? Разбираем новый закон 📉

Привет, друзья! 👋 Только что пришла новость, которая буквально взорвала автомобильный рынок. Минпромторг опубликовал проект постановления, который с 1 апреля 2026 года кардинально меняет правила игры для импортных автомобилей. Если коротко — «серый» параллельный импорт через страны ЕАЭС (Беларусь, Киргизию, Казахстан и Армению) фактически прекращает свое существование в привычном виде. Давайте разберемся, что это значит для нас и для вашего будущего автомобиля. Раньше многие пользовались схемой ввоза машин через соседние страны ЕАЭС, где таможенные пошлины и утильсбор были значительно ниже. Машину растамаживали в Беларуси или Киргизии, ставили там на учет (или получали ЭПТС) и везли в Россию как «почти местное» авто. С 1 апреля 2026 года этот фокус больше не пройдет. По новым правилам, если автомобиль ввозится в РФ из любой страны ЕАЭС, таможня теперь будет доначислять разницу: Проще говоря, государство полностью закрывает эту лазейку. Экономия на разнице ставок исчезает. Последствия
Оглавление

Привет, друзья! 👋

Только что пришла новость, которая буквально взорвала автомобильный рынок. Минпромторг опубликовал проект постановления, который с 1 апреля 2026 года кардинально меняет правила игры для импортных автомобилей.

Если коротко — «серый» параллельный импорт через страны ЕАЭС (Беларусь, Киргизию, Казахстан и Армению) фактически прекращает свое существование в привычном виде. Давайте разберемся, что это значит для нас и для вашего будущего автомобиля.

🛑 Что именно случилось?

Раньше многие пользовались схемой ввоза машин через соседние страны ЕАЭС, где таможенные пошлины и утильсбор были значительно ниже. Машину растамаживали в Беларуси или Киргизии, ставили там на учет (или получали ЭПТС) и везли в Россию как «почти местное» авто.

С 1 апреля 2026 года этот фокус больше не пройдет.

По новым правилам, если автомобиль ввозится в РФ из любой страны ЕАЭС, таможня теперь будет доначислять разницу:

  1. По таможенным платежам (до уровня российских ставок).
  2. По утилизационному сбору.

Проще говоря, государство полностью закрывает эту лазейку. Экономия на разнице ставок исчезает.

📈 К чему это приведет?

Последствия будут серьезными для всего рынка:

  1. Рост цен на 30-40%. Именно столько в среднем составляла разница в экономии при ввозе через страны ЕАЭС. Теперь эту сумму придется доплачивать.
  2. Ажиотаж на первичном рынке. То, что происходит прямо сейчас — это классический «последний вагон». В Корее и Европе дилеры CarWow уже фиксируют ажиотажный выкуп машин. Цены на аукционах пошли вверх.
  3. Подорожание вторичного рынка РФ. Когда импорт станет дороже, подтянутся и цены на машины, которые уже стоят в России.

⏳ У кого есть шанс? «Дедушкина оговорка»

Новость не такая страшная для тех, кто успеет.

❗️ ВАЖНО:
Автомобили, которые будут ввезены
ДО 1 апреля 2026 года и по которым уже оплачены таможенные пошлины и утильсбор, под новые правила НЕ ПОПАДАЮТ.

То есть сейчас открыто «окно возможностей». Те машины, которые успеют растаможить по старым, низким ставкам, станут ликвидным активом, который будет только дорожать после вступления закона в силу.

🤔 Что делать, если вы планировали покупку?

Ответ прост: если у вас есть отложенный спрос на автомобиль из Кореи, Китая, Европы или США — лучшего времени для входа в сделку, чем прямо сейчас, скорее всего, не будет.

Ждать подешевления после 1 апреля бессмысленно — цены пойдут только вверх.

Команда CarWow уже в работе! Мы мониторим ситуацию на аукционах в режиме реального времени. У нас есть прямые контакты в Корее и Европе, чтобы успеть забронировать для вас лучшие варианты по текущим ценам, пока не случился тотальный дефицит и скачок стоимости.

👇 Ждем ваши запросы в комментариях или в наш телеграм! Пишите марку, модель и бюджет — подберем вариант, который вы еще успеете привезти по старым правилам.

Не откладывайте мечту в долгий ящик. Завтра она может стоить на 30% дороже! 🤝