Проект стратосферного беспилотника связи «Аргус» в России имеет хорошие перспективы, однако ещё нужно решить вопросы, связанные с регуляторной частью. Об этом «Первому техническому» рассказал глава сервиса безопасности полётов и сертификации RunAvia.ru, авиаэксперт Андрей Патраков. По его словам, подобные «псевдоспутники» могут оказаться очень эффективны, потому что летают на более низкой высоте. Но нужно решить много регуляторных проблем. У нас нет правил использования такого класса аппаратов, только предстоит их разработать. Как показывает практика, тут у нас всё очень тяжело и медленно идёт. Зачастую тормозится именно регуляторная часть.
— Андрей Патраков, авиаэксперт Испытания «Аргуса» начнутся в марте 2026 года. В будущем он сможет работать как воздушный оператор связи и обеспечивать пользователей высокоскоростным интернетом. Проект рассматривают как альтернативный способ передачи данных по принципу, схожему с системой Starlink.
Андрей Патраков: для БПЛА такого класса ещё не разработали регуляторные нормы
Проект стратосферного беспилотника связи «Аргус» в России имеет хорошие перспективы, однако ещё нужно решить вопросы, связанные с регуляторной частью. Об этом «Первому техническому» рассказал глава сервиса безопасности полётов и сертификации RunAvia.ru, авиаэксперт Андрей Патраков.
По его словам, подобные «псевдоспутники» могут оказаться очень эффективны, потому что летают на более низкой высоте.
Но нужно решить много регуляторных проблем. У нас нет правил использования такого класса аппаратов, только предстоит их разработать. Как показывает практика, тут у нас всё очень тяжело и медленно идёт. Зачастую тормозится именно регуляторная часть.
— Андрей Патраков, авиаэксперт
Испытания «Аргуса» начнутся в марте 2026 года. В будущем он сможет работать как воздушный оператор связи и обеспечивать пользователей высокоскоростным интернетом. Проект рассматривают как альтернативный способ передачи данных по принципу, схожему с системой Starlink.