Шанхайский автосалон — не просто престижное мероприятие, а настоящий барометр мировых автомобильных тенденций. Китай уже много лет удерживает статус самого большого авторынка в мире, и его аппетиты только растут, что делает местные выставки обязательной точкой на карте для любого крупного производителя.
Именно здесь Volkswagen продемонстрировал свою новинку — концепт ID.AURA. Речь идёт о полноразмерном макете среднеразмерного седана, разработанного в рамках совместного предприятия FAW Volkswagen — стандартной схемы работы иностранных автоконцернов на китайском рынке.
Внешность концепта выдаёт фирменный почерк: тонкие светодиодные фары, объединённые горизонтальной перемычкой, отсылают к серийному ID.7, представленному в 2023 году. В боковом силуэте угадываются черты лифтбека — благодаря поднимающейся линии остекления и заметно наклонённой задней стойке. Тем не менее конструктивно это классический седан с отделённым от салона багажным отсеком.
Принципиально важная деталь: ID.AURA станет первой моделью на перспективной платформе CMP (Compact Main Platform). Новая архитектура предполагает продвинутую электронную начинку — в частности, мультимедийную систему с элементами искусственного интеллекта и систему автономного вождения уровня 2++, способную самостоятельно выполнять обгоны и повороты без участия водителя.
Запуск серийного производства Volkswagen планирует уже на 2026 год. Официальных продаж за пределами Китая не предвидится, однако это не означает, что автомобиль останется экзотикой для российских дорог: китайские Volkswagen давно и активно поступают в Россию через параллельный импорт, так что встретить ID.AURA у нас вполне реально.
Станет ли ID.AURA достойным конкурентом китайским электромобилям — или Volkswagen опоздал?
Делитесь мнением в комментариях!👇