Вслед за обновлённым пикапом Hilux на тестовые трассы Таиланда вышел его ближайший родственник – трёхрядный внедорожник Fortuner. Шпионам удалось заснять закамуфлированный прототип, и судя по снимкам, японцы подготовили для него серьёзную перезагрузку дизайна, сохранив при этом верность рамной конструкции.
Нынешнее поколение Fortuner выпускается с 2015 года и уже пережило один плановый рестайлинг в 2020-м. Однако новый Hilux задал свежий вектор в экстерьере, и теперь эстафету принимает его трёхрядный собрат. Ожидается, что внедорожник получит глубокий фейслифт, но инженеры не станут отказываться от надёжной лестничной рамы IMV, унифицированной с пикапом.
Судя по шпионским фотографиям, передняя часть Fortuner станет более агрессивной и вертикальной. Она объединит узкую светодиодную оптику и массивную решётку радиатора с сотовой структурой, смещённую вниз переднего бампера. Это решение напрямую отсылает к «сумоистскому» стилю нового Hilux, делая облик внедорожника более брутальным. В отличие от нынешней версии с цельными фарами, новинка получит раздельные секции головного света. Профиль кузова останется узнаваемым, а вот корма преобразится основательно. Дизайнеры разработали модную светодиодную графику во всю ширину задней двери, новый бампер и форму проёма багажника. Цифровые художники, например Теофилус Чин, уже создали рендеры будущей модели, взяв за основу последнюю версию Hilux. Во многом они совпадают с обликом замаскированного прототипа.
Внутри нас тоже ждут серьёзные перемены. Салон, вероятно, унифицируют с Land Cruiser Prado. В дорогих комплектациях появятся два 12,3-дюймовых экрана (цифровая приборная панель и дисплей мультимедиа). Физические кнопки основных функций сохранят, а вот набор электронных ассистентов водителя значительно расширится. Трёхрядная семиместная компоновка останется визитной карточкой модели.
А вот под капотом изменений ждать не стоит. Упор делается на надёжность. Базовым мотором останется проверенный 2.8-литровый турбодизель с наддувом. Его отдача составляет 204 лошадиные силы и 500 Нм крутящего момента. Как и прежде, покупателям предложат версии как с задним, так и с подключаемым полным приводом. Несмотря на появление электрической версии Hilux, Fortuner в ближайшее время вряд ли получит полностью электрическую модификацию. Целевая аудитория автомобиля ценит запас хода и простоту ремонта значительно выше, чем возможность зарядки от розетки.
Премьера новинки ожидается в конце года, и первой площадкой, по традиции, станет Таиланд. Затем внедорожник начнут продавать по всей Юго-Восточной Азии. К сожалению, австралийский рынок Fortuner покинул – там его место занял новый Land Cruiser 250/Prado. До Северной Америки и Европы модель тоже не доберётся, но её точно ждут в Индии и других развивающихся странах. Главными соперниками обновлённого японца останутся рамные Isuzu MU-X, Mitsubishi Pajero Sport и Ford Everest, как и он построенные на базе рамных пикапов.