Тихо едет? Быстро отзовут!
Mercedes eSprinter отозвали из-за... недостаточно громкого звука для предупреждения пешеходов.
В разделе 5.2 стандарта США указано, что минимальный уровень громкости при движении задним ходом должен составлять 48 децибел. Любой электромобиль или гибридный автомобиль, не соответствующий этому требованию, может не предупреждать в достаточной степени пешеходов о приближении, что повышает риск получения травм.
Подразделение Mercedes, выпускающее фургоны, возлагает вину на ошибку в процессе разработки. Эта ошибка затронула очень небольшое количество автомобилей на рынке США, а именно 117 единиц, выпущенных в 2025 модельном году в период с 18 декабря 2024 года по 27 мая 2025 года.
Как утверждается, достаточно будет обновления ПО у дилеров...
BMW замкнуло накоротко
BMW отзывает около 58 713 автомобилей. В моделях 5-й и 7-й серий, о которых идет речь, могут быть повреждены электрические жгуты системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха.
Повреждения могут возникнуть при замене воздушного фильтра салона. В связи с этим дилеры должны проверять жгуты проводов на наличие повреждений. Если все в порядке, дилеры бесплатно устанавливают фиксирующий ремень.
Поврежденные ремни и жгуты будут заменены. Дилеры BMW получили уведомление 19 февраля 2026 года, а уведомления для клиентов будут разосланы 13 апреля 2026 года.
Самые старые автомобили, подлежащие отзыву, — это модели 7-й серии и i7, выпущенные 4 июля 2022 года. Самые новые — это автомобили 5-й серии, M5 и i5, выпущенные 9 апреля 2025 года. Автомобили 5-й и 7-й серий производятся на заводе BMW Group в Дингольфинге.
Все зарегистрированные случаи были вызваны повреждением жгута проводов в результате плановой замены салонного фильтра. Несмотря на то, что в июле 2025 года была выпущена сервисная инструкция, BMW в итоге решила провести добровольный отзыв автомобилей.
Такое решение было принято после того, как в независимой ремонтной мастерской забыли установить необходимый ремень и соответствующий кронштейн после замены воздушного фильтра салона в рамках планового технического обслуживания.
Ford Transit не тормозит!
Фургоны Ford Transit 2025 модельного года отзываются из-за того, что педали тормоза могут отсоединяться от толкателя усилителя. В этом случае нельзя исключать потерю тормозной функции.
К отзыву прилагается предупреждение о том, что управлять автомобилем нельзя. Клиентам рекомендуется не садиться за руль до тех пор, пока авторизованные дилеры Transit не устранят неисправность. Всего отзыву подлежат 15 965 фургонов только в США.
У подозрительных «рабочих лошадок» даты производства варьируются от 21 января 2025 года до 25 апреля 2025 года.
Специалисты по технике безопасности на заводе сообщили FoMoCo о гарантийном случае, связанном с отсутствием стопорной шайбы толкателя усилителя тормозов на Transit 2025 года выпуска. Последующий поиск по базе данных выявил три таких случая на фургонах Transit 2025 года выпуска.
Несмотря на то, что первопричина до сих пор не установлена, группа по анализу критических проблем выдвинула гипотезу о том, что проблемный штифт и дублирующий зажим могли быть установлены неправильно. Последнее полевое сообщение с указанием на эту проблему было отправлено в Ford Motor Company 20 декабря 2025 года.
К счастью для клиентов и юридического отдела Ford, на данный момент не было зарегистрировано ни одного случая ДТП или получения травм. В качестве меры предосторожности необходимо проверить наличие стопорного штифта толкателя усилителя тормозов и дополнительного фиксатора.
Ford Escape и Corsair горят без предупреждения
Ford выявил производственный дефект, из-за которого могут выйти из строя до 24 690 экземпляров гибридного электромобиля Escape и его аналога под брендом Lincoln. Внутренние короткие замыкания могут привести к потере мощности двигателя.
В крайних случаях любое подобное короткое замыкание может привести к возгоранию. Подозрительные кроссоверы выпускались с 2023 по 2026 год на заводе в Луисвилле, штат Кентукки. Их аккумуляторные элементы поставляла компания Samsung SDI, а именно завод Samsung SDI в Годе, Венгрия.
LX6Z-10B759-EB и PZ1Z-10B759-AA — артикулы подозрительных аккумуляторных блоков. Внутреннее короткое замыкание может привести к возгоранию аккумулятора из-за так называемого теплового сброса. В данном контексте под сбросом понимается критическое событие, при котором элементы аккумулятора сбрасывают внутреннее давление и тепло контролируемым, но опасным образом.
Ford винит в возможных дефектах катода или напряжениях в разделительном слое поставщика аккумуляторов.
На сегодняшний день компании Ford известно о двух случаях разгерметизации аккумуляторных элементов на европейском рынке. В США Escape известен как Kuga и производится в Испании. К счастью для американских покупателей, Ford не располагает информацией о подобных случаях на американском рынке.
Пока решение проблемы находится в стадии разработки. В любом случае, самое меньшее, что может сделать Ford, — это заменить все подозрительные модули. Самым дорогостоящим решением была бы замена аккумуляторных блоков, и это особенно дорого, если учесть, что модели Escape PHEV и Corsair PHEV сняты с производства.
Тем временем клиенты получат уведомление по почте с инструкциями по настройке ограничения максимального уровня заряда до 80 % через информационно-развлекательную систему или приложение для смартфона до тех пор, пока их автомобили не будут отремонтированы. Уведомления будут отправлены клиентам в период с 2 по 6 марта 2026 года.
У Range Rover и Range Rover Sport... съехала крыша
На автомобилях, выпущенных в период с 9 июня 2022 года по 1 декабря 2025 года в Соединённом Королевстве и предназначенных для продажи в 2023–2026 модельных годах, могут быть плохо приклеены боковые панели панорамной крыши. Со временем из-за некачественной склейки эти панели могут частично или полностью отклеиться. Как левая, так и правая панели могут отклеиться и упасть во время движения.
Все автомобили, о которых идет речь, были неправильно доработаны на заводе перед отправкой в США компанией Jaguar Land Rover. Дилеры бесплатно снимут и заново установят боковые панели панорамной крыши в соответствии с заводскими требованиями. В JLR также утверждают, что процесс адгезии был улучшен, но не уточняют, в чем именно.
Все идентификационные номера автомобилей начинаются с SAL — трех символов, обозначающих Европу, Соединенное Королевство и Land Rover. Четвертый символ может быть либо K для Range Rover, либо 1 для Range Rover Sport. Шестой символ может быть либо 9 для стандартной колесной базы, либо B для удлиненной колесной базы.
Ford Explorer не терпит колдобин
Ford Motor объявила о масштабном отзыве автомобилей. Дорогостоящий отзыв связан с тем, что придется бесплатно для пострадавших клиентов заменить множество тяг задней подвески.
В первую очередь отзыв касается внедорожников Explorer 2017–2019 годов выпуска, произведенных в период с 16 мая 2017 года по 3 марта 2019 года. Только в США отзыв коснется 412 774 автомобилей.
Отзыв касается автомобилей с передним приводом, оснащенных двигателями объемом 2,0, 2,3, 3,5 и 3,7 литра. Проблема заключается в том, что задние поперечные рычаги могут сломаться без каких-либо предпосылок. Точная причина этих поломок не установлена, однако, согласно некоторым сообщениям, у автомобилей с этой неисправностью заклинивал шаровой шарнир поперечной оси.
Любой удар приводит к изгибу рассматриваемого рычага, что может привести к его перелому. Перед переломом водители могут заметить стук, ухудшение управляемости или смещение заднего колеса. На сегодняшний день поступило не менее 26 сообщений о переломах заднего рычага.
25 февраля, дилерам было поручено заменить все задние поворотные кулаки, вызывающие подозрения. Новые детали более прочные и устойчивые к заклиниванию.